Novo-Kalinkin bridge, Straßenbrücke über den Obvodny-Kanal in Sankt Petersburg, Russland
Die Novo-Kalinkin-Brücke ist eine Straßenüberführung über den Obvodny-Kanal in Sankt Petersburg mit einer Länge von 27,3 Metern und einer Breite von 21 Metern. Sie besteht aus einer einspannigen Stahlbetonkonstruktion mit gewölbtem Querschnitt und bietet Platz für Fahrzeuge, Straßenbahnlinien und Fußgänger.
Die Brücke wurde 1836 als hölzerne Überquerung nach einem Entwurf des Ingenieurs P.P. Bazen errichtet. Sie wurde 1930 unter der Leitung des Architekten B.D. Wasiliew umfassend rekonstruiert und erhielt ihre heutige Stahlbetonstruktur.
Der Name der Brücke stammt aus dem Finnischen, von einem Dorf namens Kalyula oder Kalina, das sich während der frühen Entwicklung Sankt Petersburgs zu Kalinkina entwickelte. Die Brücke prägt heute das Bild dieses Viertels und ist für Anwohner ein alltäglicher Übergang zwischen den beiden Seiten des Kanals.
Die Brücke ist für Fahrzeuge und öffentliche Verkehrsmittel leicht zugänglich, mit ausgebauten Gehwegen und dekorativen Geländern auf beiden Seiten. Besucher können zu Fuß überqueren und dabei den Blick über den Kanal genießen, wobei der Übergang klar markiert ist.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Brücke durch Granatenfeuert beschädigt, was umfangreiche Reparaturen zwischen 1996 und 1998 notwendig machte. Diese Restabilisierung ist ein Zeichen der Widerstandsfähigkeit der Stadt gegenüber den Auswirkungen des Krieges.
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