Sturgeon Bay Bridge

Die Sturgeon Bay Bridge ist eine bewegliche Hubbrücke, die den Schiffskanal der Bucht überspannt und mit einem Doppelblatt-Rollfunktionsmechanismus ausgestattet ist. Die Konstruktion besteht aus Warren- und Parker-Durchträgern, die das Wasser optimal überqueren und den Schiffsverkehr ermöglichen.

Das Bauwerk wurde 1931 von der Chicagoer Ingenieursfirma Keller & Harrington fertiggestellt und war die erste gebührenfreie Überquerung über die Sturgeon Bay. Es wurde später in das Nationale Register der Historischen Stätten aufgenommen, da es ein wichtiges Beispiel der Ingenieurskunst des frühen 20. Jahrhunderts darstellt.

Die Brücke verbindet die Stadtteile auf beiden Seiten der Bucht und ist ein wichtiger Punkt im alltäglichen Leben der Einwohner. Sie prägt das Erscheinungsbild der Uferzone und wird von Besuchern oft als Wahrzeichen der Stadt wahrgenommen.

Fahrzeuge müssen die Höhenbeschränkungen beachten, da die Durchfahrtshöhe in der Mitte 4,1 Meter und an den Bordsteinen 3,5 Meter beträgt. Fußgänger und Radfahrer können die Brücke nutzen, sollten aber beim Anheben der Fahrbahn besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten.

Es ist die einzige noch funktionsfähige Scherzer-Doppelblatt-Rollhubbbrücke mit obenem Fachwerk in Wisconsin. Dieses seltene Ingenieursdesign macht sie zu einem wertvollen Beispiel einer aussterbenden Brückentechnik, die heute kaum noch gebaut wird.

Ort: Wisconsin

Offizielle Eröffnung: 1931

GPS Koordinaten: 44.83194,-87.38111

Neueste Aktualisierung: 12. Dezember 2025 um 08:53