Kaiserin-Elisabeth-Brücke, Kettenbrücke über die Elbe in Podmokly, Tschechische Republik.

Die Empress Elisabeth Bridge war eine Kettenbrücke über die Elbe in Podmokly, die sich über etwa 235 Meter erstreckte und etwa 8,5 Meter breit war. Sie verband das östliche Ufer der Elbe bei Tetschen mit Bodenbach und bildete einen bedeutenden Übergang über den Fluss.

Der Bau der Brücke fand zwischen 1853 und 1855 durch die Firma Schertz aus Pirna statt, basierend auf modifizierten Entwürfen des Ingenieurs Werner nach Plänen von Josef Schnirch. Die Konstruktion war Teil der wachsenden Verkehrsinfrastruktur, die die nordböhmische Region während des industriellen Wandels des 19. Jahrhunderts verbessern sollte.

Die Brücke war nach Kaiserin Elisabeth von Österreich benannt, was die enge Verbindung zwischen dem österreichischen Reich und den nordböhmischen Gebieten widerspiegelt. Dieser Name zeigt die politischen und wirtschaftlichen Beziehungen, die diese Region während des 19. Jahrhunderts prägten.

Die Brücke selbst existiert nicht mehr: Sie wurde Anfang der 1930er Jahre abgerissen, und die 1933 errichtete Tyrš-Brücke (Tyršův most) steht auf ihren ursprünglichen Pfeilerfundamenten. Wer die Stelle finden will, folgt dem Elbufer zwischen Tetschen und Bodenbach und sucht die wiederverwendeten Steinpfeiler.

Der Legende nach wurde die Brücke in dem Moment eingeweiht, als Kaiserin Elisabeth sie auf ihrer Reise nach Wien überquerte, um 1854 Kaiser Franz Joseph zu heiraten. Ihr Entwurf ähnelte stark der Széchenyi-Kettenbrücke in Budapest, und die 1933 errichtete Tyrš-Brücke behielt die ursprünglichen Steinpfeiler bei.