Sluice Podbaba, Schleuse im Stadtteil Podbaba, Prag, Tschechische Republik

Zdymadlo Troja-Podbaba ist eine Wasserbaustufe an der Moldau bei Flusskilometer 43,50, bestehend aus dem Troja-Wehr bei km 45,58, einem drei Kilometer langen Schleusenkanal am linken Ufer an Císařský ostrov vorbei und einem Schleusenpaar am Kanalende. Die rechte Kammer misst 135 auf 12 Meter, die linke 73 auf 11 Meter, bei 8,5 Metern Höhe und 5,5 Metern Niveauunterschied.

Die Schleuse wurde Ende des 19. Jahrhunderts erbaut, um die Schifffahrt auf der Moldau zu verbessern und unterschiedliche Wasserstände beherrschbar zu machen. Sie ist Zeugnis einer Zeit, als Prag seine Infrastruktur modernisierte, um eine wichtige Transportader zu werden.

Die frühere Floßgasse des Wehrs, 409 Meter lang und 12 Meter breit am rechten Ufer, wurde Anfang der 1980er Jahre zu einer Sportkanustrecke für Slalom umgebaut. Ältere Texte nennen die Anlage „Moldaukanal“; die Saisonlinie der Prague Steamboat Company endet an der Anlegestelle Troja – Císařský ostrov nahe der Brücke.

Das Gebiet ist das ganze Jahr über zugänglich und bietet einen guten Aussichtspunkt, um die Funktion des Schleusensystems zu beobachten. Ein Spaziergang entlang der Uferpromenade gibt dir einen klaren Blick auf die Mechanik und wie Boote die Anlage nutzen.

Die frühere Floßrinne des Wehrs, 409 Meter lang und 12 Meter breit am rechten Ufer, wurde Anfang der 1980er Jahre zu einer Wildwasser-Slalomstrecke umgebaut. Das 1995 in Betrieb genommene Kleinkraftwerk der Schleuse nutzt zwei Kaplan-Turbinen, die in den Seitenwänden der großen Kammer sitzen.