Negrelliviadukt

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Negrelliviadukt, Eisenbahnbrücke in Prag, Tschechische Republik

Der steinerne Eisenbahnviadukt überquert die Moldau mit 100 Bögen aus Granit, Sandstein und Ziegel, verbindet den Masaryk-Bahnhof mit Bubny.

Der Brückenbau begann 1846 unter dem österreichischen Ingenieur Alois Negrelli, mit 3.000 Arbeitern, die bis zur Fertigstellung 1850 am Projekt beteiligt waren.

Die Eisenbahnbrücke stellt einen Meilenstein der tschechischen Ingenieurskunst dar, verbindet Prag mit Dresden als Teil des nördlichen Staatsbahnnetzes.

Nach umfangreichen Renovierungen von 2017 bis 2020 erhöhte sich die Geschwindigkeitsbegrenzung von 40 auf 60 Kilometer pro Stunde.

Mit einer Länge von 1.110 Metern behielt diese Struktur bis 1910 ihren Status als längste Eisenbahnbrücke Europas.

Ort: Prague 6

Ort: Prague 7

Ort: Prague 8

Ort: Bubeneč

Ort: Holešovice

Ort: Karlín

Ort: New Town

Gründung: 1850

Länge: 1.110 m

Längster Spann: 25,3 m

GPS Koordinaten: 50.09583,14.44111

Neueste Aktualisierung: 20. Mai 2025 um 04:17

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