Inundation bridge in Louny, Überschwemmungsbrücke bei Louny, Tschechische Republik

Die Hochwasserbrücke von Louny ist eine gemauerte Brücke aus Sandstein- und Opalblöcken auf einem breiten Bogenplan. Sie ist 272 Meter lang, acht Meter breit und sieben Meter hoch bis zur Brüstung, mit vierzig einen Meter breiten Pfeilern, die durch Tonnengewölbe mit sechs Metern Spannweite verbunden sind. Über jedem Bogen entwässert eine Rinne die Fahrbahn.

Eine erste Flutbrücke über die Wiesen zwischen Louny und Dobroměřice wurde wahrscheinlich Anfang des 16. Jahrhunderts errichtet; ein steinerner Ersatz entstand 1543–1544 unter dem Müller Jakub von Litoměřice, und seine Fahrbahn wurde 1562 gepflastert. Die heutige Brücke wurde im Zusammenhang mit den Napoleonischen Kriegen gebaut, um den Truppenmarsch auf der Straße nach Leipzig zu sichern: Die ersten sechs Bögen wurden 1804 fertiggestellt, die meisten der übrigen 36 bis 1816, und die endgültige Form wurde 1863 erreicht.

Die Brücke liegt an der alten Landstraße von Prag nach Most und weiter nach Sachsen, und die Vorstadt jenseits der Ohře heißt noch heute Benátky (Venedig). Die erste schriftliche Erwähnung einer Brücke über den Fluss stammt von 1295, als die Lounyer Witwe Mečka ihren Hof in Dobroměřice der Stadt vermachte, um Reparaturen der hölzernen Brücke zu finanzieren. Die steinerne Flutbrücke wurde 1562 gepflastert und 1585–1587 mit Stein aus den Brüchen bei Lipenec repariert und verbreitert.

Die Brücke ist leicht zugänglich und über die Straße III/25013 erreichbar, wobei die Gegend flach und einfach zu durchqueren ist. Besucher sollten an warmen Tagen genug Wasser mitbringen und auf die örtlichen Wetterbedingungen achten.

Mit 272 Metern ist sie die längste Anlage dieser Art in der Tschechischen Republik. Über jedem der vierzig Bögen sitzt eine steinerne Rinne, eine Wasserspeierfigur, die die Fahrbahn entwässert. Seit 1964 ist die Brücke als Kulturdenkmal eingetragen.