Panský mlýn, Wassermühle in Starosedlský Hrádek, Tschechische Republik.

Der Panský Mlýn ist ein Mühlenkomplex am Hrádecký Bach unterhalb des Hrádecký Teiches, bestehend aus einem zweistöckigen Wohngebäude, Wirtschaftsgebäuden und einem Wassergrabensystem. Die Anlage bewahrt traditionelle böhmische Mühlenarchitektur mit ursprünglichen Strukturelementen und Umfassungsmauern.

Die Mühle wird im Dorf 1549 erstmals erwähnt. 1717 verpachtete das Jesuitenkolleg Březnice sie an Václav Kott; 1754 folgte die Familie Škola von der benachbarten freien Školov-Mühle. 1772 verpachteten die Jesuiten sie an die Familie Zík, im selben Jahr entstand die hölzerne Scheune, und ein Vertrag von 1777 sicherte dem Müller 15 Stämme aus den herrschaftlichen Wäldern zu, die er selbst fällen und herbeischaffen musste. Marie Zíková verkaufte die Mühle 1889 an Fürst Karel Schwarzenberg; danach bewirtschaftete die Familie Řezníček sie als Pächter, František Řezníček war der letzte Müller.

Der Name Panský mlýn (Herrenmühle) verweist auf den Besitz des Jesuitenkollegs von Březnice, das die Mühle an Müllerfamilien verpachtete. Ein Vertrag von 1777 mit dem Müller von Hrádek sicherte ihm 15 Baumstämme aus den herrschaftlichen Wäldern zu, die er selbst fällen und transportieren musste, kostenlos. Die Mühle blieb bis František Řezníček, ihrem letzten Müller, in Betrieb; sein Sohn lernte in Březnice, übte den Beruf aber nicht aus.

Die Mühle steht am westlichen Rand von Starosedlský Hrádek, unterhalb des Hrádecký-Teichs am Hrádecký-Bach, neben dem Standort der ehemaligen Feste. Mühle, Wirtschaftsgebäude und Umfassungsmauer sind als Kulturdenkmal geschützt, die Gebäude sind daher nicht frei zugänglich; das Gelände und der 60 Meter lange, teils in den Boden eingetiefte Mühlgraben sind von der durch das Dorf führenden Straße aus zu sehen.

Zur Ausstattung der Mühle gehört eine horizontale Francis-Turbine mit nassem Saugrohr, 12 PS bei 270 l/s und 4,5 m Gefälle. Das Wasserbuch verzeichnet hier zwei oberschlächtige Räder, eines mit 426 cm Durchmesser und 73 cm breitem Kranz, das andere mit 395 cm und 79 cm. Im Turbinenhaus steht ein Škoda-Elektromotor mit 7,5 kW.