Northern Avenue Bridge, Eisenbahnbrücke in Boston, Vereinigte Staaten

Die Northern Avenue Bridge ist eine stählerne Drehbrücke über den Fort Point Channel in Boston, erbaut 1905 bis 1908 nach einem Entwurf des Stadtingenieurs William Jackson. Sie ist insgesamt etwa 640 Fuß (200 m) lang; der bewegliche Mittelteil misst rund 285 Fuß (87 m) und wird für die Schifffahrt gedreht. Das mittlere Fachwerkfeld trug ein Gleis der Union Freight Railroad, war aber für zwei ausgelegt.

Die Drehbrücke wurde nach Plänen von Bostons Stadtbauingenieur William Jackson von 1905 bis 1908 errichtet und am 24. Oktober 1908 eröffnet. Ihr Mittelteil trug ein einzelnes Gleis der Union Freight Railroad, war aber für zwei ausgelegt. Von 1912 bis 1948 beherbergte ein auf Pfählen an die Brücke angebautes Feuerwehrhaus die Fireboat Engine Company 44; 1968 stürzte das verlassene Gebäude in den Hafen.

Einheimische nennen sie Old Northern Avenue Bridge, da ihr Nachfolger kurz als New Northern Avenue Bridge galt, bevor er Evelyn Moakley Bridge genannt wurde. Von 1912 bis 1948 stand neben der Brücke ein Feuerwehrhaus auf Pfeilern für die Fireboat Engine Company 44; 1968 stürzte das verlassene Gebäude in den Hafen.

Der Zugang zum Bauwerk ist derzeit nicht für den allgemeinen Verkehr geöffnet, da das Bauwerk seit 2014 unter Sicherheitsbedenken geschlossen ist. Die Pläne sehen vor, es für Fußgänger und Radfahrer umzugestalten.

Von 1912 bis 1948 stand an der Brücke ein auf Pfeilern errichtetes Feuerwehrhaus für die Fireboat Engine Company 44; die Einheit zog im Oktober 1948 in den North End um, und das verlassene Gebäude stürzte 1968 in den Hafen.