Sungai Johor Bridge, Schrägseilbrücke auf der Senai-Desaru Autobahn, Malaysia.

Die Sungai Johor Bridge ist eine Schrägseilbrücke über den Johor River und verbindet zwei Ufer mit einer Gesamtlänge von etwa 1.700 Metern. Zwei markante Pylone prägen das Erscheinungsbild und geben dem Bauwerk seine charakteristische Form über dem Fluss.

Der Bau begann 2005 unter der Leitung von Senai Desaru Expressway Berhad, mit Ranhill Engineers & Constructors als Hauptauftragnehmer. Ursprünglich für Dezember 2008 geplant, wurde die Brücke am 10. Juni 2011 zusammen mit der zweiten Phase der Senai–Desaru-Schnellstraße eröffnet. Der Überbau wurde am 9. Dezember 2010 geschlossen.

Die Brücke steht für malaysische Ingenieurkunst und verbindet die Gemeinden Pulau Juling im Bezirk Johor Bahru mit Tanjung Penyabong im Bezirk Kota Tinggi.

Die Brücke wird täglich von Motorfahrzeugen genutzt und bietet zwei Spuren pro Fahrtrichtung über den Fluss. Sie verbindet die östliche und westliche Region von Johor und ist über die Senai-Desaru Expressway erreichbar.

Der 739 Meter lange Stahl-Beton-Verbundabschnitt ruht auf einem ausgesteiften Stahlkastenträger mit vorgefertigter Betonfahrbahnplatte, während die übrigen Seitenfelder als Betonkastenträger ausgeführt sind. Die Fahrbahn ist 23,16 Meter breit, die beiden Pylonen erreichen 143 Meter. Entworfen wurde die Brücke von einem Joint Venture aus Ranhill Engineers & Constructors und dem dänischen Unternehmen COWI.