Bahnhof Kuala Lumpur, Bahnhof mit indo-sarazenischer Architektur in Kuala Lumpur, Malaysia.

Der Kuala Lumpur railway station ist ein aktiver Bahnhof mit indosarazenischer Architektur in Kuala Lumpur, Malaysia. Spitze Bögen, gewölbte Dächer und hohe Türme prägen das Gebäude, das westliche Grundrisse mit orientalischen Schmuckelementen verbindet.

Arthur Benison Hubback plante den Bahnhof, der 1910 eröffnet wurde und neun Jahrzehnte lang Hauptknotenpunkt der Stadt blieb. Im Jahr 2001 verlagerte sich der Großteil des Fernverkehrs zum neuen Sentral-Bahnhof weiter südlich.

Die weißen Fassaden und kuppelähnlichen Türme erinnern an die Mogularchitektur und geben diesem Verkehrsknotenpunkt ein Aussehen, das sonst kaum in Malaysia zu finden ist. Viele Reisende halten hier kurz an, um die Bögen und Arkaden zu fotografieren, die an indische Paläste erinnern.

Nur KTM Komuter und Güterzüge bedienen den Bahnhof; Fernzüge fahren seit dem 15. April 2001 ohne Halt durch. Die LRT- und MRT-Umsteigestation Pasar Seni liegt rund 400 Meter entfernt jenseits des Klang River und ist in den Verkehrsplänen als Anschlussbahnhof verzeichnet.

Am 31. August 2007, dem 50. Jahrestag der Unabhängigkeit Malayas, wurde der Bahnhof als Eisenbahnmuseum wiedereröffnet, mit Ausstellungen in der Haupthalle und auf den Bahnsteigen. Altes Gerät, darunter eine kleine restaurierte Rangierlok und ein antikes Feuerwehrauto, kam aus einem Eisenbahnlager in Klang. Das Heritage Station Hotel mit 170 Zimmern schloss 2011.