Bahnhof Retiro Mitre, Spurwechselbahnhof im Stadtteil Retiro, Buenos Aires, Argentinien
Der Bahnhof Retiro Mitre ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Buenos Aires mit einem großen zentralen Hallengebäude und mehreren Gleisen für Nahverkehrs- und Fernzüge. Die Anlage bildet einen Umspurpunkt zwischen unterschiedlichen Spurweiten im argentinischen Eisenbahnnetz.
Der Bahnhof wurde von britischen Architekten Eustace Conder, Roger Conder und Sydney Follet entworfen und öffnete sich 1915 für Passagiere. Die Anlage entstand als Teil der Eisenbahn-Expansionsbewegung, die Argentinien mit modernem Schienenverkehr erschloss.
Die Bahnhofshalle zeigt den britischen Einfluss auf Argentiniens Eisenbahnentwicklung, mit Stahlkonstruktionen, die in Liverpool hergestellt wurden und den technischen Standard dieser Zeit widerspiegeln.
Der Bahnhof verbindet Buenos Aires mit nördlichen Vororten durch regelmäßige Pendlerdienste und bietet Fernzüge nach Rosario und Tucumán an. Besucher sollten während der Stoßzeiten mit großem Gedränge rechnen und ausreichend Zeit zum Umsatteln zwischen den verschiedenen Spurweiten einplanen.
Der Bahnhof besitzt noch immer seine ursprünglichen britischen Stahlperronüberdachungen, die in den 1910er Jahren zu den größten Eisenbahnabdeckungen der Welt gehörten. Diese technologischen Leistungen verdeutlichen die damaligen innovativen Lösungen im Eisenbahnwesenbau.
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