Plaza Zabala, Historischer Platz in Ciudad Vieja, Montevideo, Uruguay.

Die Plaza Zabala ist ein Platz in der Ciudad Vieja von Montevideo, schräg auf einem gedrehten Häuserblock angelegt, der das Schachbrettmuster des Viertels durchbricht. Der französische Landschaftsarchitekt Édouard-François André entwarf die geschwungenen Wege, die breite Rasenflächen mit Blumenbeeten und verschiedenen Baumarten säumen; sie ist der einzige Platz Montevideos, der seine eisernen Umzäunungen bewahrt hat. Zur Ausstattung im gotischen Stil gehören Laternen, die zu dritt auf Säulen sitzen, und ein Trinkbrunnen mit hängender Kelle.

Auf dem Gelände stand der Fuerte Grande, das erste in der Gründungsphase errichtete Gebäude, bis Diktator Lorenzo Latorre 1878 per Dekret seinen Abriss anordnete, um einen öffentlichen Platz zu schaffen. Zwölf Jahre blieb das Grundstück eine Brache, dann wurde der Platz am 31. Dezember 1890 eingeweiht. Das Reiterstandbild des Gründers Bruno Mauricio de Zabala von Lorenzo Coullaut Valera mit dem Architekten Pedro Muguruza Otaño folgte am 27. Dezember 1931.

Der Platz ist nach Bruno Mauricio de Zabala benannt, dem spanischen Offizier und Gründer Montevideos; die umlaufende Straße Circunvalación Durango erinnert an Durango in Bizkaia, seinen Geburtsort. Das Reiterstandbild von Lorenzo Coullaut Valera entstand mit dem Architekten Pedro Muguruza Otaño und wurde am 27. Dezember 1931 eingeweiht. Achten Sie auf die Ausstattung im gotischen Stil: Laternen zu dritt auf Säulen, ein Trinkbrunnen mit hängender Kelle und das achteckige Eisengitter.

Der Platz ist von seinen ursprünglichen eisernen Umzäunungen umgeben, den einzigen, die auf einem Platz in Montevideo erhalten sind, mit Toren zum Betreten. Die umgebende Straße heißt Circunvalación Durango. Von der Mitte aus sieht man nach drei der vier Seiten das Wasser des Río de la Plata oder der Bucht.

Der Platz folgt einem diagonalen Grundriss, der vom üblichen Schachbrettmuster des alten Viertels abweicht, was besonders auffällt, wenn man sich vom Hafen nähert. Durch diese ungewöhnliche Ausrichtung entstehen Sichtachsen, die sich deutlich von den umliegenden Straßen unterscheiden.