Caminho das Tropas, Historische Transportroute in Lapa, Paraná, Brasilien

Der Caminho das Tropas war eine Landroute, die während der Kolonialzeit Rio Grande do Sul mit São Paulo verband und früheren Wegen von Indigenen und Bandeirantes folgte. Er führte über schmale Erdwege durch Berge und Täler, mit einfachen Holzbrücken und Flussdurchquerungen. Die Route stimmt teilweise mit der heutigen Régis-Bittencourt-Autobahn (BR-116) überein.

Die um 1731 vom portugiesischen Entdecker Cristóvão Pereira de Abreu initiierte Route wurde entwickelt, um Vieh und Maultiere von Rio Grande do Sul nach São Paulo zu transportieren, gefährliche Seerouten zu ersetzen und wesentliche Tiere für die Bergbauwirtschaft von Minas Gerais während des Goldrausches bereitzustellen.

Die Maultiertreiber, die die Route monatelang bereisten, etablierten kulinarische Traditionen wie Feijão Tropeiro und beeinflussten die kulturelle Formation der südlichen und südöstlichen Regionen, wobei sie Spuren in lokalen Festen, Musik und Bräuchen der Städte entlang des Weges hinterließen, der das koloniale Brasilien verband.

Die Route führte durch wichtige Handelszentren wie Sorocaba, Curitiba und Lapa, wo Tiermärkte abgehalten wurden und Maultiertreiber an Rastplätzen verweilten, die sich später zu Städten entwickelten und ein Netzwerk territorialer Integration im kolonialen Brasilien mit Kontrollposten zur Steuererhebung etablierten.

Otávio Reis, geboren in Porto Amazonas, galt als der letzte Maultiertreiber, der die historische Route bereiste, vollendete seine Reisen im Alter von 100 Jahren im Jahr 2014 und bewahrte lebendige Erinnerungen an eine abgeschlossene Ära des Landtransports mit Maultieren und Pferden durch das brasilianische Hinterland.