Schienenseilbahn Paranapiacaba, Standseilbahn in Paranapiacaba, Cubatão, Brasilien

Die Schienenseilbahn Paranapiacaba war eine kabelgezogene Bahn in der Serra do Mar, die Kaffeezüge zwischen Paranapiacaba und Raiz da Serra beförderte. Ihr 1867 eröffnetes erstes System umfasste 8 km in vier Seilebenen mit etwa 10 Grad, jede von einer ortsfesten Dampfmaschine angetrieben. Die Serra-Nova-Strecke von 1900 war 10,5 km lang, hatte fünf Seilebenen mit 8 Prozent und eine Förderlast von 120 Tonnen. Die Windmaschinen gehören heute zum Eisenbahnmuseum.

Die São Paulo Railway eröffnete das System 1867, um Kaffee von den Hochplateaus hinunter zu den Häfen zu bringen. Es war eine der ersten Lösungen seiner Art in Südamerika für den Transport über so steile Bergstrecken.

Der Name Serra Breque bezeichnet den bergseitig am Seil befestigten Bremswagen, der bei einem Seilriss die Schienen packte. Auf der Serra Nova trugen die Locobreque-Lokomotiven eine tenaz, eine Klemme, mit der sie sich wie bei einer Seilbahn an ein durchlaufendes Seil hängten. Im ehemaligen Bahndepot von Paranapiacaba befindet sich heute ein Eisenbahnmuseum.

Die Schienenseilbahn ist außer Betrieb; die oberste Rampe der Serra Nova Incline wird museal erhalten, und im ehemaligen Bahndepot von Paranapiacaba befindet sich das Eisenbahnmuseum. Die Anlage liegt an der Steilstufe der Serra do Mar, wo Wolken und Regen häufig sind; rechnen Sie mit nassen Schienen und rutschigem Boden.

Das Gegengewicht der Serra Velha war Wasser: Der Tank jedes talwärts fahrenden Zuges wurde oben gefüllt und unten geleert, und derselbe Vorrat speiste die Kessel der vier ortsfesten Dampfmaschinen. Die Gewichte der beiden Züge durften um höchstens 36 Tonnen voneinander abweichen.