Railway Technology Museum, Eisenbahnmuseum in Paranapiacaba, Brasilien.

Das Eisenbahntechnikmuseum nutzt die 1867 von der São Paulo Railway in Paranapiacaba errichteten Werkstätten auf der Serra do Mar. Seine Hallen bewahren die Maschinen der Seilstandseilbahn, darunter das endlose Seil der 1900 eröffneten Serra Nova, Lokomotiven und Werkzeuge. Ein restaurierter Abschnitt zwischen fünfter und vierter Terrasse, von 1987 bis 1991 betrieben, zeigt, wie Wagen den Hang hinaufgezogen wurden.

Das Museum nutzt Werkstätten, die 1867 von der São Paulo Railway begonnen wurden, der Gesellschaft, die die Strecke Santos–Jundiaí baute. Diese Hallen dienten den Standseilbahnsystemen: dem ersten, Serra Velha, eröffnet 1867 und 1974 stillgelegt; dem zweiten, Serra Nova, das ab 1900 mit endlosem Seil lief und 1983 den kommerziellen Betrieb einstellte. 1946 wurde die Bahn vom brasilianischen Staat übernommen. Seit 2005 wird das Museum von der ABPF betrieben.

Das Museum wird von der ABPF betrieben, dem brasilianischen Verein zur Erhaltung der Eisenbahn, der die Anlage 2005 bei der Auflösung der Denkmalbehörde PRESERFE übernahm. Freiwillige pflegen die Sammlung und brachten ab 2008 wieder eine Dampfzugfahrt nach Paranapiacaba. Der Name an den Gebäuden, Museu Tecnológico Ferroviário do Funicular, verbindet den Ort mit dem dokumentierten Seilbahnsystem.

Das Museum ist leicht zu erkunden mit mehreren Ausstellungshallen, die an das Bahnhofsviertel angebunden sind. Das Gelände ist überschaubar und es ist möglich, alle Bereiche an einem Besuch zu sehen, wobei die Wege zwischen den Gebäuden gut gekennzeichnet sind.

Das Museum bewahrt die originalen Wartungsgeräte des Serra-do-Mar-Bergbahnsystems, das Züge auf steile Hänge mit einem einzigartigen Seilsystem transportierte. Dieses innovative Verfahren ermöglichte es, schwere Güter bergauf zu bewegen, ohne Dampflokomotiven zu überlasten.