Ponte Cruzeiro do Sul, Eisenbahn- und Straßenbrücke in São Paulo, Brasilien
Die Ponte Cruzeiro do Sul ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Fluss Tietê mit sechs Fahrbahnen für den Autoverkehr und einem separaten Gleis für die Metrolinie 1. Die Konstruktion verbindet in einem einzigen Bauwerk die Aufgaben des Straßen- und öffentlichen Nahverkehrs.
Das Projekt begann 1964 und nutzte wiederverwendete Teile von einer älteren Straßenbahn-Struktur, bevor es 1967 als Teil des Straßensystems Marginal Tietê eröffnet wurde. Diese Brücke war ein wichtiger Schritt zur Modernisierung des Verkehrssystems in São Paulo.
Die Brücke wurde 2010 durch ein Kommunalgesetz benannt und würdigt den Journalisten Ary Silva, der sich für die Verbreiterung der Avenida Cruzeiro do Sul einsetzte. Der Name verbindet die Geschichte der lokalen Infrastrukturentwicklung mit dem Gedenken an eine wichtige Persönlichkeit.
Die Brücke liegt zwischen zwei anderen Brückenbauwerken an der Marginal Tietê und verbindet die Stadtteile Santana und Pari. Besucher, die die Gegend erkunden, können die Brücke von verschiedenen Aussichtspunkten entlang des Flussufers sehen.
Die Brücke ist etwa 550 Meter lang und wurde teilweise aus Materialien einer historischen Straßenbahn-Anlage gebaut, die aus der Stadt entfernt wurde. Dieses Recycling von älteren Strukturen war damals ein innovativer Ansatz zum wirtschaftlichen Bauen.
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