Merah-Putih-Brücke, Schrägseilbrücke in Ambon, Indonesien
Die Rotweißbrücke überquert die Ambon-Bucht auf einer Länge von etwa 1140 Metern mit zwei charakteristischen Pylonen, die durch Stahlkabel verbunden sind und die Fahrbahn stützen. Die Konstruktion verbindet die beiden Ufer direkt miteinander und schafft eine sichere Überquerung über das Wasser.
Das Projekt wurde 2016 feierlich eröffnet und markierte einen Wendepunkt in der Infrastrukturentwicklung der östlichen Regionen des Landes. Die Brücke entstand aus dem Bedarf heraus, schnellere Verbindungen und bessere Mobilität zwischen den Gebieten zu schaffen.
Die Brücke trägt die Farben der indonesischen Flagge und steht für die Verbundenheit verschiedener Gemeinschaften nach früheren Konflikten in der Region. Sie ist ein Ort, an dem man bei der Fahrt über das Wasser die Bucht von allen Seiten sehen kann.
Der Übergang ist möglich zu Fuß oder mit dem Auto, wobei die Fahrt über die Brücke etwa fünfzehn Minuten dauert. Es ist wichtig zu wissen, dass der Weg deutlich kürzer ist als die frühere Route, die um die ganze Bucht herum führte.
Die Konstruktion wurde speziell entwickelt, um Erdbeben zu widerstehen, die in dieser geologisch aktiven Region häufig vorkommen. Dies erforderte besondere technische Lösungen bei der Planung und dem Bau, um die Sicherheit über lange Zeit zu gewährleisten.
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