Redesdale Bridge, Eiserne Fachwerkbrücke in Greater Bendigo, Australien

Die Redesdale Bridge ist eine geteilte Durchgangsfachwerkbrücke über den Campaspe River mit schmiedeeisernen Gitterträgern, die aus einer Trogträgerkonstruktion angepasst wurden, und Versteifungsbögen über der Fahrbahn. Ihr Holzdeck ruht auf großen Querträgern, und zwei getrennte Fahrspuren werden durch einen Steinpfeiler getrennt. Blaustein-Widerlager stützen das Bauwerk.

Das Bauwerk entstand 1868 aus Eisenteilen, die von einem gesunkenen Schiff stammen. Diese ungewohnliche Wiederverwendung zeigt die praktische Bauweise des 19. Jahrhunderts in Australien.

Die Überquerung liegt auf dem traditionellen Land der Dja Dja Wurrung und Taungurung. Bis zur amtlichen Veröffentlichung des Namens Redesdale Bridge am 19. März 2015 hieß sie Mia Mia Bridge; am 17. April 2025 wurde sie in das Victorian Heritage Register aufgenommen.

Die Brücke trägt die Straße Heathcote–Kyneton (C326) zwischen Redesdale und Mia Mia und ist die letzte Straßenquerung des Campaspe River vor dessen Zusammenfluss mit dem Coliban River zum Lake Eppalock. Der Verkehr nutzt zwei getrennte, schmale Fahrbahnen, die ein Steinpfeiler trennt; größere Fahrzeuge müssen besonders vorsichtig fahren. Die Fahrbahn besteht aus längs verlegten Holzplanken auf großen hölzernen Querträgern.

Das Besondere ist die Herkunft des Metalls: Es kam von einem Schiff namens Herald of the Morning, das 1859 gesunken war. Diese Geschichte verbindet das Bauwerk mit der maritimen Geschichte Australiens.