Coxs River railway bridges, Wallerangang, Eisenbahnbrücken aus Stein in Wallerawang, Australien
Die Eisenbahnbrücken über den Coxs River bestehen aus siebzehn Steinbogenspannen, die sich über etwa 140 Meter erstrecken. Die Struktur nutzt elliptische Gewölbebeine und Steinpfeiler zur Unterstützung des Schienen- und Zugverkehrs.
Die Brücken wurden von Ingenieuren der New South Wales Government Railways 1870 entworfen und gebaut. Sie waren Teil der Expansion des Eisenbahnnetzes nach Westen und zeigen die frühe Entwicklung der Schieneninfrastruktur.
Die Brücken zeigen alte Bautechniken mit elliptischen Gewölbebeinen und Steinpfeilern, die Handwerker damals anwendeten. Sie sind Zeugnisse der Arbeitsweise von Ingenieuren und Maurern im 19. Jahrhundert.
Die Brücken sind aktive Teile der Main Western Line und werden täglich von Güterzügen und Personenzügen benutzt. Der beste Blick auf die Struktur erhält man vom Grund oder von nahe gelegenen Punkten am Ufer.
Der längste Bogen misst etwa 16 Meter und ist einer der längsten Steinbogen, die je für ein Eisenbahnnetz gebaut wurden. Diese Spannweite war für die damalige Zeit eine bemerkenswerte technische Leistung.
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