Huey P. Long Bridge, Eisenbahn- und Straßenbrücke in Jefferson Parish, Vereinigte Staaten.
Die Huey P. Long Bridge überquert den Mississippi River als Stahlträgerbrücke mit zwei Eisenbahngleisen und je drei Fahrspuren der US 90 auf beiden Seiten. Die Konstruktion verbindet das Ostufer bei New Orleans mit dem Westufer in Jefferson Parish über eine Spannweite von mehreren tausend Fuß.
Die Fertigstellung im Dezember 1935 brachte Louisiana seine erste Brücke über den Mississippi River. Fünfzehn Jahre lang hielt das Bauwerk den Weltrekord als längste Eisenbahnbrücke.
Der Name erinnert an den Gouverneur von Louisiana, der das Bauwerk vor seiner Amtseinführung als Senator durchsetzte. Eisenbahnen und Autos teilen sich den Raum in einer heute seltenen Anordnung, bei der Züge zwischen den Fahrspuren verkehren.
Das Bauwerk trägt sowohl Eisenbahn- als auch Straßenverkehr, wobei Züge gelegentlich durchfahren und kurze Verzögerungen verursachen können. Eine Erweiterung von 2013 brachte breitere Fahrspuren und Seitenstreifen für mehr Sicherheit auf der US 90.
Die Fundamente reichen durch weichen Boden bis zu feinem Sand in etwa 50 Metern (160 Fuß) Tiefe unter dem mittleren Golfpegel. Die schiere Masse der Pfeiler sorgt für Stabilität in diesem schwierigen Untergrund.
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