I Street Bridge, Eisenbahn- und Straßenbrücke in Sacramento, Vereinigte Staaten

Die I Street Bridge ist eine zweistöckige stählerne Fachwerk-Drehbrücke über den Sacramento River zwischen Sacramento und West Sacramento. Die obere Ebene trägt die namensgebende Straße, die untere zwei Gleise der Union Pacific, die auch BNSF und Amtrak nutzen. Über der unteren Ebene erhebt sich das genietete braune Stahlfachwerk; nahe dem rechten Ende steht ein weißes Schild mit der Aufschrift „I STREET BRIDGE“.

Die Southern Pacific Railroad und die Regierungen der Countys Sacramento und Yolo vereinbarten am 14. Februar 1910 den Bau einer neuen Stahlbrücke; die Arbeiten begannen am 8. Juni 1910, und am 29. April 1912 wurde die Brücke für eine Million Dollar eröffnet. Sie war die vierte Eisenbahnbrücke an dieser Stelle, nach Bauwerken, die bis 1870 zurückreichen. Ihr 3000 Tonnen schwerer Drehträger war damals der schwerste der Welt. Seit 1982 steht sie im National Register of Historic Places.

Die Brücke zeigt die Ingenieurtechniken des frühen 20. Jahrhunderts und spiegelt die schnelle Infrastrukturentwicklung wider, die während Kaliforniens Wachstumsphase stattfand. Sie war ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, der Menschen und Waren zwischen Sacramento und den umliegenden Gebieten verband.

Die obere Fahrbahn hat eine Durchfahrtshöhe von 14 Fuß 8 Zoll (4,47 m) und trägt auf beiden Seiten der Straße einen Gehweg. Das Deck ist zu schmal für Busse und hat keine Radwege, die Gehwege sind sehr eng. Züge nutzen die untere Ebene, nahe der Sacramento Valley Station.

Das Drehwerk kann sich um seine zentrale Achse drehen, um Schiffen die Passage freizugeben. Dieses innovative Merkmal war zur Zeit seiner Fertigstellung eine technische Besonderheit, die den Fluss für die kommerzielle Schifffahrt offenhielt.