Fremont Bridge, Straßenbrücke mit abgespanntem Bogen in Portland, Vereinigte Staaten
Die Fremont Bridge ist eine Straßenbrücke mit zwei Fahrbahnen, die den Willamette River zwischen der Innenstadt Portlands und dem nördlichen Stadtteil überquert. Das Bauwerk besteht aus Stahl und verwendet eine Bogenstruktur, um die Spannweite zu bewältigen.
Der Bau begann im März 1968, und die Brücke wurde am 15. November 1973 mit Kosten von 82 Millionen US-Dollar eröffnet. Die Portland Art Commission war von Anfang an an der Planung beteiligt, nachdem die öffentliche Unzufriedenheit mit der Marquam Bridge groß war. Das Design orientierte sich an der 1964 eröffneten Port Mann Bridge in British Columbia. 1971 erforderte ein 1,8 m langer Riss in einem Hauptträger Reparaturen von 5,5 Millionen US-Dollar.
Die Kunstkommission von Portland beeinflusste das Brückendesign, um eine Struktur zu schaffen, die besser zur Stadtlandschaft passt.
Die Brücke trägt vier Fahrspuren auf jeder ihrer beiden Fahrbahnebenen: Das obere Deck ist westwärts auf dem US 30 und südwärts auf dem I-405 ausgeschildert, das untere ostwärts auf dem US 30 und nordwärts auf dem I-405. Jede Ebene ist 20,7 m breit, mit 3,66 m breiten Spuren und beidseitig einem 3 m breiten Pannenstreifen. Die Durchfahrtshöhe über dem Willamette River beträgt 53,3 m.
Am 16. März 1973 wurde der 6.000 Short Tons schwere Stahlbogen über 52 m mit 32 hydraulischen Pressen angehoben; damals stand dies als schwerster je ausgeführter Hub im Guinness-Buch der Rekorde. Der Bogen war im Swan Island Industrial Park montiert und 2,7 km flussabwärts auf einem Leichter herangeschafft worden.
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