Lacey V. Murrow Memorial Bridge, Schwimmende Straßenbrücke auf dem Lake Washington, Seattle, Vereinigte Staaten

Die Lacey V. Murrow Memorial Bridge ist eine schwimmende Autobahnbrücke aus Betonpontons, die den Lake Washington überquert und Seattle mit Mercer Island über die Interstate 90 verbindet. Die Konstruktion besteht aus einer Reihe hohler Betonkästen, die auf der Wasseroberfläche ruhen und den Ostteil der Autobahn tragen, während eine zweite parallele Brücke den Westteil übernimmt.

Die ursprüngliche Lake Washington Floating Bridge wurde am 2. Juli 1940 für rund 9 Millionen Dollar eröffnet, nachdem Ingenieur Homer Hadley sie 1921 vorgeschlagen und George Lightfoot dafür geworben hatte. Am 23. Juni 1989 wurde sie für die Sanierung geschlossen; am 25. November 1990 sank ein 850 Meter langes Teilstück, weil Wasser in Pontons eindrang, deren wasserdichte Türen entfernt worden waren. Der Neubau folgte 1993.

Die Brücke ist nach Lacey V. Murrow benannt, dem zweiten Leiter der Straßenbaubehörde des Staates Washington, der Homer Hadleys Vorschlag einer Schwimmbrücke unterstützte und durchsetzte; er war zudem hochdekorierter Bomberpilot und älterer Bruder des Journalisten Edward R. Murrow. Den Namen erhielt sie 1967, ein Jahr nach seinem Tod. Durch die Brücke wurde Mercer Island vom Sommerferienort zum Vorort von Seattle.

Die Überquerung dauert wenige Minuten mit dem Auto und bietet von manchen Stellen aus freien Blick auf die Wasseroberfläche und die umliegenden Hügel. Der Verkehr kann zu Stoßzeiten langsamer werden, besonders während der Morgenstunden in Richtung Osten und am Nachmittag zurück nach Seattle.

Die Betonpontons bewegen sich leicht mit den Wellen des Sees, sodass die Fahrbahn sanft nachgibt, wenn größere Boote in der Nähe vorbeifahren oder bei Wind. Die Konstruktion gilt als Vorbild für andere schwimmende Brückenprojekte weltweit und zog Ingenieure aus verschiedenen Ländern an, die ähnliche Lösungen für tiefe Gewässer suchten.