Transrapid Shanghai

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Transrapid Shanghai, Hochgeschwindigkeits-Bahnlinie in Pudong, China

Der Shanghai Maglev Zug verbindet den Pudong International Flughafen mit dem Longyang Road Bahnhof über eine 30 Kilometer lange Hochbahn.

Deutsche Ingenieure arbeiteten mit chinesischen Behörden zusammen, um dieses Transportsystem zu entwickeln, das am 1. Januar 2004 den kommerziellen Betrieb aufnahm.

Das Shanghai Maglev Museum am Longyang Road Bahnhof präsentiert technologische Ausstellungen über die Prinzipien der Magnetschwebebahn für Besucher.

Die Züge verkehren von 6:45 bis 21:40 Uhr in Intervallen zwischen 15 und 40 Minuten, mit Standardtickets für 50 Yuan und VIP-Tickets für 100 Yuan.

Der Zug erreicht Geschwindigkeiten von 300 Kilometern pro Stunde ohne physischen Kontakt zu den Schienen durch elektromagnetische Kräfte.

Ort: Pudong

Gründung: 2004

Offizielle Eröffnung: 2004

Höhe: 4,2 m

Breite: 3,7 m

Website: http://smtdc.com

GPS Koordinaten: 31.20400,121.55400

Neueste Aktualisierung: 26. Mai 2025 um 20:41

Industriebauten: globale technische und architektonische Innovationen

Diese Sammlung vereint bedeutende technische Errungenschaften, die die Geschichte der modernen Ingenieurskunst geprägt haben. Vom Hoover-Staudamm am Colorado, 1936 zur Erzeugung von Wasserkraft errichtet, bis zum ITER-Kernfusionsprojekt in Frankreich, das die Zukunft der Energieforschung darstellt, veranschaulichen diese Bauwerke menschlichen Wagemut und technisches Können. Jede Konstruktion erfüllt einen bestimmten Zweck: natürliche Hindernisse überwinden wie die Brooklyn Bridge, die seit 1883 Manhattan mit Brooklyn verbindet, den Seehandel erleichtern mit dem Panamakanal zwischen Atlantik und Pazifik, oder Höhengrenzen verschieben mit dem Burj Khalifa auf 828 Metern. Diese Bauwerke werden weltweit besucht und bieten oft eindrucksvolle Erlebnisse. Der Eiffelturm empfängt jährlich 7 Millionen Besucher, die auf seine 324 Meter Höhe steigen, um Paris zu entdecken. Der Maglev in Shanghai ermöglicht Reisen mit 430 Stundenkilometern dank Magnetschwebebahn. Das Viaduc de Millau überquert das Tarntal auf 343 Metern Höhe über eine Länge von 2.460 Metern. Diese ingenieurtechnischen Wahrzeichen laden dazu ein, zu verstehen, wie industrielle Architektur unsere moderne Welt geformt hat, indem sie funktionale Notwendigkeit mit technischer Meisterschaft verbindet, die Besucher weltweit weiterhin fasziniert.

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