Lingenauer Hochbrücke, Straßenbogenbrücke in Vorarlberg, Österreich

Die Lingenauer Hochbrücke ist eine Stahlbeton-Bogenbrücke, die Lingenau mit dem Alberschwender Ortsteil Müselbach verbindet. Ihr zweigelenkiger Bogen hat eine Spannweite von 210 m und eine Pfeilhöhe von 45 m; er besteht aus einem zweizelligen Hohlkasten von 6,60 m Breite und 3,80 m Höhe. Darauf ist der 10,30 m breite Fahrbahnträger aufgeständert, und die Brücke überspannt die Bregenzer Ach in 90 m Höhe.

Die Brücke wurde von 1964 bis 1968 nach Plänen von Franz Aigner erbaut und 1969 eröffnet; sie ersetzte die kurvenreiche, steil ins Achtal hinabführende alte Straße. Mit ihrer Fertigstellung wurde die Hittisauer Straße (L 205) komplettiert und der Vordere Bregenzerwald an die Bregenzerwaldstraße (L 200) angebunden. Bei der Eröffnung war sie die siebtgrößte Brücke dieser Art weltweit.

Die Brücke trägt die Hittisauer Straße (L 205), die mit ihrer Fertigstellung komplettiert wurde und dem Vorderen Bregenzerwald zwischen den Terrassen von Müselbach und Lingenau eine direkte Anbindung an die Bregenzerwaldstraße (L 200) gab. Sie ersetzte die kurvenreiche alte Straße, die steil ins Achtal hinabführte. Seit 2011 verläuft auf beiden Seiten ein Gitter am Geländer.

Die Brücke führt die Hittisauer Straße (L 205) in 90 m Höhe über die Bregenzer Ach und verbindet Müselbach mit Lingenau sowie den Vorderen Bregenzerwald mit der Bregenzerwaldstraße (L 200). Seit 2011 verläuft auf beiden Seiten des Fahrbahnträgers ein Gitter, durch das man in das Tal blickt.

Bei ihrer Eröffnung 1969 war die Brücke die siebtgrößte ihrer Art weltweit. Der zweigelenkige Bogen hat eine Pfeilhöhe von 45 m über der Bregenzer Ach bei 210 m Spannweite. 2011 wurde beidseitig ein Gitter angebracht, um Suizide zu verhindern.