Baku City Circuit, Stadtkurs in Baku, Aserbaidschan.
Die Strecke folgt einem geschlossenen Rundkurs von 6.003 Metern entlang öffentlicher Straßen im Stadtzentrum. Die Streckenführung wechselt zwischen breiten Abschnitten am Boulevard und engen Passagen durch historische Viertel, wobei scharfe Kurven mit langen Geraden kombiniert werden.
Die ersten Rennen fanden ab 2012 auf einer kürzeren Strecke rund um das Regierungsgebäude statt, zunächst mit GT-Fahrzeugen. Der deutsche Ingenieur Hermann Tilke entwarf 2014 das erweiterte Layout, das später für die Formel 1 ausgewählt wurde.
Die Strecke führt durch die mittelalterliche Altstadt, vorbei an Marktplätzen und Wohnquartieren, wo lokale Familien während der Rennen auf Balkonen zuschauen. Dieses Format verbindet den Sport mit dem alltäglichen städtischen Leben und zeigt, wie sich die Stadt während der Veranstaltung verändert.
Mehrere Eingänge verteilen die Zuschauer auf verschiedene Bereiche, jeder mit eigenem Blickwinkel auf Strecke und Fahrerlager. Die günstigsten Sichtplätze befinden sich entlang der Geraden, während Kurvenabschnitte dichtes Gedränge erleben können, besonders bei kurzem Abstand zwischen Rennen und Training.
Während der Qualifikation 2016 erreichte der finnische Fahrer Valtteri Bottas hier 378 Kilometer pro Stunde, die höchste Geschwindigkeit, die je in der Formel 1 gemessen wurde. Diese Marke entstand auf der langen Geraden, wo Autos mit minimalem Abtrieb fahren.
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