Jiaozhou-Bucht-Brücke, Mautpflichtige Autobahnbrücke über die Jiaozhou-Bucht in Qingdao, China
Die Qingdao-Haiwan-Brücke erstreckt sich über 41,58 Kilometer durch die Jiaozhou-Bucht, mit acht Fahrspuren und verbindet die Bezirke Huangdao, Chengyang und Licang.
Der Bau begann im Dezember 2006 mit der Fertigstellung des Hauptbrückenabschnitts im Dezember 2010, wofür 450.000 Tonnen Stahl und 2,3 Millionen Kubikmeter Beton erforderlich waren.
Die Brücke stellt einen bedeutenden Fortschritt in der chinesischen Ingenieurkunst dar, mit einem Design aus Hängebrücken und Schrägseilabschnitten über die Gewässer der Jiaozhou-Bucht.
Die Brücke reduzierte die Fahrzeit zwischen den östlichen und westlichen Ufern von 90 auf 10 Minuten und machte witterungsabhängige Fährdienste überflüssig.
Die Ingenieure installierten 5.127 Gründungspfähle unter Meeresbedingungen während des Baus, was einen Weltrekord für die Anzahl mariner Bohrpfähle darstellt.
Ort: Qingdao
Gründung: 2011
Offizielle Eröffnung: 30. Juni 2011
Längster Spann: 260 m
Hergestellt aus: prestressed concrete
GPS Koordinaten: 36.17048,120.29986
Neueste Aktualisierung: 23. September 2025 um 17:45
Diese Sammlung vereint Brücken und Ingenieurbauten, die die Geschichte der modernen Infrastruktur weltweit prägen. Bauwerke wie die Akashi-Kaikyo-Brücke in Japan mit einer Spannweite von 3911 Metern oder das 37 Kilometer lange Chesapeake Bay Bridge-Tunnel in Virginia zeigen die technischen Fortschritte bei der Überwindung natürlicher Hindernisse. Dazu gehören Hängebrücken, Kabelbrücken und Viadukte, die oft Rekorde in Länge oder Höhe aufstellen. Von der Confederation Bridge, die Prince-Edward-Inseln mit New Brunswick bei extremen Wetterbedingungen verbindet, bis zur Øresundbrücke, die Dänemark und Schweden verbindet, verändern diese Bauwerke die Geografie und erleichtern den Austausch zwischen Regionen. Die Vasco da Gama-Brücke in Lissabon, die Normandie-Brücke über die Seine in Honfleur oder die Yavuz Sultan Selim-Brücke in Istanbul veranschaulichen, wie moderne Ingenieurkunst den Transportbedarf deckt und sich gleichzeitig an die geografischen Gegebenheiten angepasst hat.
Diese Sammlung vereint bedeutende technische Errungenschaften, die die Geschichte der modernen Ingenieurskunst geprägt haben. Vom Hoover-Staudamm am Colorado, 1936 zur Erzeugung von Wasserkraft errichtet, bis zum ITER-Kernfusionsprojekt in Frankreich, das die Zukunft der Energieforschung darstellt, veranschaulichen diese Bauwerke menschlichen Wagemut und technisches Können. Jede Konstruktion erfüllt einen bestimmten Zweck: natürliche Hindernisse überwinden wie die Brooklyn Bridge, die seit 1883 Manhattan mit Brooklyn verbindet, den Seehandel erleichtern mit dem Panamakanal zwischen Atlantik und Pazifik, oder Höhengrenzen verschieben mit dem Burj Khalifa auf 828 Metern. Diese Bauwerke werden weltweit besucht und bieten oft eindrucksvolle Erlebnisse. Der Eiffelturm empfängt jährlich 7 Millionen Besucher, die auf seine 324 Meter Höhe steigen, um Paris zu entdecken. Der Maglev in Shanghai ermöglicht Reisen mit 430 Stundenkilometern dank Magnetschwebebahn. Das Viaduc de Millau überquert das Tarntal auf 343 Metern Höhe über eine Länge von 2.460 Metern. Diese ingenieurtechnischen Wahrzeichen laden dazu ein, zu verstehen, wie industrielle Architektur unsere moderne Welt geformt hat, indem sie funktionale Notwendigkeit mit technischer Meisterschaft verbindet, die Besucher weltweit weiterhin fasziniert.
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