Port of Yingkou, Internationaler Seehafen in der Provinz Liaoning, China

Der Hafen von Yingkou ist ein internationaler Seehafen in Yingkou, Liaoning, mit zwei Hafenbereichen: dem alten Hafen an der Mündung des Daliao-Flusses und dem Hafen Bayuquan an der Liaodong-Bucht. Er verfügt über 27 Liegeplätze und Umschlag für Getreide, Zucker, Holz, Ölteer, Kohle, Stahl, Mineralien, Fahrzeuge und bis zu 250.000 Container pro Jahr.

Fluss- und Küstenhandel gab es in Yingkou seit 1280, doch die internationale Schifffahrt begann 1858, als der Vertrag von Tianjin den Ort zum Vertragshafen machte. 1864 wurde der erste Hafenkai an der Mündung des Liao eröffnet, binnen zehn Jahren kamen Kaianlagen an den Mündungen von Hun und Tai hinzu, die den alten Hafen bildeten. Nach Ablauf des Vertrags ging der Verkehr zurück, bis die Reformen der späten 1970er Jahre den Bau des Hafens Bayuquan an der Bucht von Liaodong auslösten.

Der Name Yingkou geht auf „Meigouying" zurück, einen Gezeitengraben, der bei Niedrigwasser trockenfiel und bei Hochwasser überflutet wurde, wie im Dong Sansheng Jilue festgehalten. Der Tianhou-Tempel in der Weststraße, 1726 gegründet, diente Seeleuten und Händlern; eine Stele aus der Daoguang-Zeit verzeichnet täglich tausende versammelte Boote.

Der Hafen besteht aus zwei getrennten Hafenbereichen: dem alten Hafen an der Mündung des Daliao-Flusses und dem Hafen Bayuquan an der Liaodong-Bucht. Das Containerterminal in Bayuquan, ab 1996 mit COSCO entwickelt, schlägt jährlich bis zu 250.000 TEU um. Da der Betrieb industriell ist, betrachtet man die Kaianlagen besser von öffentlichen Uferbereichen aus, statt Führungen zu erwarten.

Der alte Hafen entstand aus den Docks an den Mündungen von Liao, Hun und Tai im Jahrzehnt nach 1864. Im November 2016 vereinbarte die Hafengruppe eine Partnerschaft mit den Russischen Eisenbahnen und erwarb 49 % am Terminal-Logistikzentrum Bely Rast in Russland.