Bahnbetriebswerk Nürnberg West, Eisenbahnwartungsanlage im Stadtteil Gostenhof, Nürnberg, Deutschland

Das Bahnbetriebswerk Nürnberg West ist eine Eisenbahn-Wartungsanlage im Gostenhof-Viertel mit mehreren großen Werkhallen unterschiedlicher Größe. Die Hallen dienen heute der Instandhaltung von S-Bahn-Zügen und anderen Regionalzügen der Deutschen Bahn.

1869 begann der Bau der Betriebswerkstätte Nürnberg Centralbahnhof, 1875 war sie fertig; die reinen Baukosten lagen bei rund vier Millionen Mark, etwa 900 Mitarbeiter warteten jährlich 160 Lokomotiven, 910 Personen- und 2.100 Güterwagen. Die westlich gelegene Maschinentechnische Abteilung III wurde zum Bw Nürnberg Hbf, 1929 um Triebwagenhallen und 1934 um Hallen für Elektrolokomotiven erweitert. Luftangriffe zerstörten 1945 den rechten Ringschuppen; der linke brannte am 17. Oktober 2005 aus, wobei 19 historische Fahrzeuge beschädigt oder zerstört wurden.

Der Name folgte dem Betreiber: bis 1980 Bw Nürnberg Hbf, dann Bw Nürnberg 1, seit der Bahnreform 1994 Bw Nürnberg West bei DB Regio. Das Gelände ist eine arbeitende Werkstatt, kein Museum; der erhaltene linke Ringlokschuppen diente bis zum Brand am 17. Oktober 2005 als Depot des DB Museums.

Das Gelände ist eine in Betrieb befindliche Werkstatt der DB Regio und nicht zu besichtigen; es liegt nördlich der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg zwischen dem Haltepunkt Rothenburger Straße und dem stillgelegten Haltepunkt Neusündersbühl. Die Hallen und die Unterflur-Radsatz-Drehmaschine von 2013 sind nur von außen entlang der Austraße in Gostenhof zu sehen.

Der linke Ringschuppen überstand den Krieg und diente ab 1994 als Depot des DB Museums. Ein Brand am 17. Oktober 2005 zerstörte ihn und beschädigte oder zerstörte 19 historische Lokomotiven und Triebwagen; die Reste wurden im Juni 2006 abgetragen. 2011 und 2013 ersetzte die neue Regio-Werkstatt die Anlage.