Sperrwerk Wischhafen, Sperrwerk in Wischhafen, Deutschland

Das Sperrwerk Wischhafen ist ein Querbauwerk, das die Wischhafener Süderelbe von der Elbe abgrenzt, etwa 500 m stromaufwärts des Anlegers der Elbfähre Glückstadt–Wischhafen. Es besteht aus einer 20 m breiten Schifffahrtsöffnung, die durch zwei zweiteilige Stemmtore verschlossen werden kann, einer Drempel in 4,50 m unter NN und einem Siel mit zwei je 5 m breiten Öffnungen. Über die Schifffahrtsöffnung führt eine Klappbrücke.

Das Werk wurde 1978 fertiggestellt, nachdem schwere Sturmfluten 1962 die Region verwüstet hatten und die Notwendigkeit für besseren Hochwasserschutz deutlich wurde. Dieses Bauprojekt war Reaktion auf die Katastrophe und sollte die Bevölkerung vor ähnlichen Ereignissen bewahren.

Betrieben wird das Sperrwerk von der Betriebsstelle Stade des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN). Der Name bezieht sich auf die Wischhafener Süderelbe, den Seitenarm, den das Bauwerk rund 500 m stromaufwärts des Anlegers der Elbfähre Glückstadt–Wischhafen von der Elbe abtrennt.

Das Sperrwerk liegt etwa 500 m stromaufwärts des Anlegers der Elbfähre Glückstadt–Wischhafen. Die Klappbrücke über der 20 m breiten Schifffahrtsöffnung ist für den Deichbetrieb meist hochgeklappt; für Fußgänger und Radfahrer ist sie nur vom 1. Mai bis 30. September an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen von 10:00 bis 12:00 und von 17:00 bis 19:00 Uhr geöffnet. Sie ist in den Nordseeküsten-Radweg einbezogen.

Die Klappbrücke über der 20 m breiten Schifffahrtsöffnung ist in der Regel hochgeklappt und dient dem Deichbetriebsverkehr; für Fußgänger und Radfahrer ist sie nur vom 1. Mai bis 30. September an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen von 10:00 bis 12:00 und von 17:00 bis 19:00 Uhr geöffnet. Sie ist in den Nordseeküsten-Radweg einbezogen.