Steilstrecke Nordschleife, Streckenabschnitt am Nürburgring, Deutschland
Die Steilstrecke Nordschleife ist ein Streckenabschnitt auf der Nürburgring-Rennstrecke in der Eifel mit einer Länge von etwa 450 Metern und einem Gefälle von 27 Prozent. Der steile Asphalt ist mit speziellen rillenförmigen Betonplatten bedeckt, die den Reifen auch bei Nässe Halt geben.
Der Abschnitt entstand 1926 während des Baus der Rennstrecke als zusätzliche Testanlage für deutsche Autohersteller. Die extreme Neigung wurde bewusst in das Design integriert, um die Grenzen der Fahrzeugtechnik zu prüfen.
Der Name stammt vom Wort "steil" – was "steeply sloping" bedeutet. Die Fahrer und Ingenieure nennen diesen Bereich wegen seiner extremen Neigung respektvoll und sprechen von ihm als besonderem Prüfstein für ihre Fahrzeuge.
Besucher sollten festes Schuhwerk tragen, da der steile Belag rutschig sein kann, besonders nach Regen oder während der feuchten Jahreszeit. Es gibt Zugang zu diesem Bereich während der öffentlichen Fahrten auf dem Nürburgring, und es ist hilfreich, den oberen Teil zu Fuß zu erkunden.
Im Winter 1928 wurde dieser Streckenabschnitt für mehrere Wochen in eine Rennrodelbahn umgewandelt und nutzte das extreme Gefälle für Freizeitaktivitäten. Die Veranstaltung zog damals Zuschauer aus der ganzen Region an und zeigte eine kreative Nutzung der Infrastruktur außerhalb der Motorsportzeit.
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