Eisenbahn-Viadukt über die Traun, Eisenbahnviadukt in Traunstein, Deutschland

Die Traunstein-Eisenbahnbrücke ist ein Viadukt, das mit fünf halbkreisförmigen Bögen und vier massiven Steinpfeilern über den Fluss Traun führt. Das Bauwerk erstreckt sich über etwa 105 Meter und erreicht eine Höhe von rund 25 Metern über das Wasser.

Die Planungen für die Strecke Rosenheim–Salzburg begannen 1854, im Januar 1858 die Arbeiten im Bereich der Königlichen Eisenbahnbausektion Traunstein. Am 12. August 1860 wurde der Abschnitt Traunstein–Salzburg mit dem Königszug feierlich eröffnet, in dem König Maximilian II. von Bayern und Kaiser Franz Josef von Österreich fuhren. Kurz vor der Besetzung Traunsteins verhinderten Bürger 1945 die Sprengung durch eine Wehrmacht-Pioniereinheit.

Der Viadukt wurde zum beliebten Motiv von Künstlern; um die Jahrhundertwende erschien er im Vordergrund zahlreicher Ansichtskarten von Traunstein. Heute gilt er als eines der Wahrzeichen der Stadt.

Das Viadukt ist vom Traunufer aus gut sichtbar und zugänglich, besonders von den Wanderwegen entlang des Flusses. Besucher können das Bauwerk am besten bei Tageslichtstunden erforschen, wenn die Details der Steinbogenstruktur deutlich zu sehen sind.

Die Brücke entstand zunächst auf trockenem Boden rund 100 Meter östlich der Traun; danach wurde das Flussbett so umgeleitet, dass der Fluss unter dem fertigen Viadukt hindurchfloss. Die beiden großen Zufahrtsdämme wurden erst anschließend aufgeschüttet.