Kräutelsteinbrücke, Eisenbahnbrücke mit Fachwerkträger in Passau, Deutschland.

Die Kräutelsteinbrücke ist eine 222 Meter lange stählerne Fachwerkbrücke über die Donau bei Flusskilometer 2223,28, die den Stadtteil Innstadt am rechten Ufer mit Grubweg verbindet. Das Kernstück besteht aus zwei 111 Meter langen Fachwerkträgern des Systems Schaper-Krupp-Reichsbahn auf drei Pfeilern; die originalen Vorlandbrücken sind als Bogenbrücken ausgeführt, östlich mit rund 120 Metern und fünf Segmentbögen, westlich mit rund 25 Metern und einem Bogen.

Das Bauwerk wurde 1903 erbaut und zeigt die Stahlkonstruktionstechniken der frühen 1900er Jahre, die für die Eisenbahninfrastruktur in Deutschland charakteristisch waren. Seine Errichtung war Teil der Expansion des Eisenbahnnetzes, das Passau mit anderen europäischen Städten verband.

Die Brücke ist nach dem Kräutelstein benannt, einer rund 90 Meter flussabwärts gelegenen Felseninsel, durch die die deutsch-österreichische Grenze verläuft. Ab 1978 fanden neben dem Güterverkehr Nostalgie- und Ausflugsfahrten der Passauer Eisenbahnfreunde statt; im August 2023 wurden alle Betriebsbewilligungen für vollen Personen- und Güterverkehr erteilt und bis Oktober ein umfangreicher Sonderverkehrs-Fahrplan angeboten.

Am besten sieht man die Brücke vom Donauufer in der Innstadt oder von Grubweg aus; der östliche Brückenkopf liegt rund 90 Meter von der Felseninsel Kräutelstein entfernt, über die die deutsch-österreichische Grenze verläuft. Die Strecke ist seit 2001 für jeglichen Verkehr gesperrt und nach dem Donauhochwasser 2002 stillgelegt, Bahnsteige gibt es also nicht. Die Rampe zum westlichen Brückenkopf teilt das Gelände von Werk 1 der ZF Passau.

Der 222 Meter lange Stahlfachwerkträger ruht auf drei älteren Pfeilern: Die Brücke wurde 1945 gesprengt und auf denselben Auflagern durch eine Behelfsbrücke des Systems Schaper-Krupp-Reichsbahn ersetzt, eingeweiht am 13. Mai 1949. Der mittlere Pfeiler teilt die Donau in zwei Fahrrinnen; die ursprünglichen Vorlandbrücken sind erhalten, rund 120 Meter mit fünf Segmentbögen auf der Innstadtseite und etwa 25 Meter mit einem Bogen in Grubweg.