Fuß- und Radwegbrücke am Mozartturm, Fuß- und Radwegbrücke in Darmstadt, Deutschland
Die Fuß- und Radwegbrücke über die Rheinstraße ist eine Brücke für Fuß- und Radverkehr in Darmstadt. Sie überspannt die B 26 (Rheinstraße), einen Fuß- und einen Radweg sowie die Straßenbahntrasse Richtung Griesheim und verbindet den Business- und Technologiepark TZ Rhein-Main mit dem Europaviertel und dem Hauptbahnhof. Auf beiden Seiten führt eine spiralförmig geschwungene Rampe für Radverkehr und Rollstuhlfahrer hinauf, während Fußgänger über eine Treppe den direkten Weg nehmen können.
Erste Planungen für eine Brücke gab es 2005, als der Jobzuwachs in der Telekom-City den einzigen Fußgängerüberweg an der Rheinstraße/Zweifalltorweg überlastete. Netzwerkarchitekten gewann damals den Wettbewerb, doch Finanzierungsschwierigkeiten und der Fund des geschützten Heldbocks am Bauplatz erzwangen eine Umplanung, die die Kosten von 1,5 auf 6,8 Millionen Euro trieb. Im Oktober 2019 begann der Bau; am 2. Dezember 2020 wurde die Brücke wegen der Corona-Pandemie formlos freigegeben.
Die Außenhaut der Brücke ist eine Rippenkonstruktion in mattem Grau, das Innere des Trogs leuchtet dagegen kräftig rot; in die Edelstahl-Handläufe sind LED-Leuchten eingelassen. Der Entwurf von netzwerkarchitekten und TRAGRAUM Ingenieure erhielt eine Anerkennung beim Deutschen Architekturpreis 2021. Die Freigabe am 2. Dezember 2020 erfolgte wegen der Corona-Pandemie formlos ohne Veranstaltung.
Die Struktur ist gut zugänglich durch großzügige Rampen, die sanfte Steigungen für Fahrräder und Rollstühle bieten und das Überqueren ohne schwierige Treppe ermöglichen. Bei Regen oder nassen Bedingungen können die Rampen rutschig sein, daher sollte man vorsichtig fahren oder gehen.
Die Außenhaut der Brücke ist eine Rippenkonstruktion in mattem Grau, das Innere des Trogs leuchtet rot; in die Edelstahl-Handläufe sind LED-Leuchten eingelassen. Die beiden spiralförmigen Rampen fallen wegen geschützten Baumbestands und angrenzender Gebäude deutlich unterschiedlich aus. Der Entwurf von netzwerkarchitekten und TRAGRAUM Ingenieure erhielt eine Anerkennung beim Deutschen Architekturpreis 2021.
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