Col de la Croix de Fer, Gebirgspass in Saint-Sorlin-d'Arves, Frankreich.

Der Col de la Croix-de-Fer ist ein Bergpass auf 2.065 Metern an der Grenze zwischen den Massiven Grandes Rousses und Arves, in der Gemeinde Saint-Sorlin-d'Arves in Savoyen. Die Departementsstraße 926 überquert ihn und verbindet das Maurienne-Tal über Saint-Jean-de-Maurienne mit dem Romanche-Tal und Le Bourg-d'Oisans, nahe dem Col du Glandon. Ein schwarzes Eisenkreuz mit kreisförmig endenden Armen steht auf einem Steinschaft über einem stufenförmigen Sockel aus grauen Blöcken.

Erstmals überquerte die Tour de France den Pass 1947, als Fermo Camellini die Kuppe als Erster erreichte. Seither war er 22-mal im Rennen, bis 1986 in der 1. Kategorie, ab 1989 hors catégorie. Der alte Saumpfad wurde 1900 ab Saint-Sorlin-d'Arves zur Straße ausgebaut und am 14. Juli 1912 bis zum Col du Glandon verlängert.

Der Name bedeutet "Pass des Eisernen Kreuzes" und bezieht sich auf ein Metallkreuz auf dem Gipfel, das Radfahrer und Wanderer als Orientierungspunkt nutzen. Das Kreuz ist zu einem Symbol für diejenigen geworden, die diesen Gebirgspass bewältigen.

Die Departementsstraße 926 ist von Juni bis Oktober für den Verkehr geöffnet. Von Rochetaillée aus gabelt sich die Straße 2,5 km vor dem Pass; ein Zweig führt zum Col du Glandon. Die Nordostauffahrt ab Saint-Jean-de-Maurienne führt durch vier Tunnel.

Der Pass bildet die Grenze zwischen den Massiven Grandes Rousses und Arves, wo der vulkanosedimentäre Komplex der Croix-de-Fer ausstreicht: geschichtete dazitische Brekzien und Tuffe, zwei saure andesitische Decken und eine letzte saure Decke. An den Hängen sind noch vom Gletscher geschliffene Rundhöcker zu sehen.