St Malo Port, Seehafen in der Bretagne, Frankreich

Der Hafen von Saint-Malo ist ein bretonischer Handelshafen, der sich in einen tideabhängigen Vorhafen und vier innere Schleusenbecken teilt, die über die Naye-Schleuse erreichbar sind; diese lässt Schiffe bis 150 m Länge und 21 m Breite zu. Der Vorhafen nimmt Fähren nach England und zu den Kanalinseln, Kreuzfahrtschiffe und den Yachthafen Bas-Sablons auf; die inneren Becken dienen Fracht, Schiffsreparatur und Fischerei. Zwei Trockendocks werden für Reparaturen genutzt.

Der Hafen diente im 18. Jahrhundert als strategischer Stützpunkt für französische Kaperfahrer, die Operationen gegen englische Schiffe durchführten. Diese Periode prägte die maritime Identität der Region und ihre Rolle als wichtiger Handelsplatz.

Im Bassin Vauban starten oder enden die Route du Rhum und die Transat Québec-Saint-Malo; dann sammeln sich die Regattayachten unter den Mauern der befestigten Stadt. Vier Leuchttürme — Rochebonne, Grand Jardin, Bas-Sablons und La Balue — weisen den Schiffen den Weg. Die Kais dienen zudem Kreuzfahrtschiffen als Zwischenstopp, angezogen von der Altstadt und dem nahen Mont Saint-Michel.

Der Zugang zu den inneren Hafenbecken führt durch die Naye-Schleuse, die Schiffe bis 150 m Länge und 21 m Breite bei 9 m Tiefgang aufnimmt; der Tidenhub erreicht 13,60 m, die Einfahrt hängt also vom Wasserstand ab. Die Schleuse des Yachthafens Vauban öffnet erst ab halber Tide. Der Hafen hat vier Leuchttürme: Rochebonne, Grand Jardin, Bas-Sablons und La Balue.

Vier Leuchttürme weisen die Einfahrt: Rochebonne, Grand Jardin auf See, Bas-Sablons und La Balue. Der Tidenhub kann 13,60 m erreichen, einer der größten Europas; die Schleuse des Yachthafens Vauban ist erst ab halber Tide passierbar.