Arc-en-Ciel funicular, Standseilbahn in Bourg-Saint-Maurice, Savoie, Frankreich

Die Arc-en-Ciel-Standseilbahn, auch Les Arcs' Express genannt, verbindet den Bahnhof Bourg-Saint-Maurice (810 m) über ein 2.875 m langes Gleis mit Arc 1600 (1.620 m); es gibt zwei Zwischenhalte und eine zentrale Abt-Ausweiche. Die eingleisige Strecke überquert mehrere Viadukte, darunter eines über die Isère, und erreicht bei Les Granges 39 % Gefälle. Zwei vollverglaste Sigma-Kabinen von 2019 mit je 270 Plätzen laufen auf den ursprünglichen Drehgestellen.

Die Standseilbahn wurde am 23. Februar 1989 eingeweiht und ersetzte eine Seilbahn von 1974 mit rund 50 Plätzen, die 1990 abgebaut wurde. Die Entscheidung für die Standseilbahn fiel im Herbst 1986; der von Von Roll gebaute Bau sollte den Zugang zu Les Arcs vor den Olympischen Spielen von Albertville 1992 verbessern und Montrigon und Les Granges weiter bedienen. Die Arbeiten dauerten drei Jahre in schwierigem Gelände.

Die Talstation liegt neben dem Bahnhof von Bourg-Saint-Maurice und ist von den Bahnsteigen über eine Fußgängerbrücke über die Gleise erreichbar. Jede Endstation hat ein Gleis zwischen zwei Bahnsteigen, sodass Ein- und Aussteigende getrennt sind; die beiden Zwischenhalte Montrigon und Les Granges besitzen nur einen Seitenbahnsteig. Die Strecke führt durch keinen Tunnel, überquert aber mehrere Viadukte, darunter eines über die Isère kurz nach der Abfahrt.

Die Kabinen wurden modernisiert und sind jetzt vollständig mit Glas verkleidet, so dass Passagiere von jedem Winkel aus hinausschauen können. 2010 und 2018 wurden das Seil und die Kontrollsysteme erneuert, um zuverlässiger und sicherer zu werden.