Le Havre-Antifer, Ölterminal in Saint-Jouin-Bruneval, Frankreich

Der Port du Havre-Antifer ist ein Tiefwasser-Ölterminal in Saint-Jouin-Bruneval, etwa 20 km nördlich von Le Havre. Ein 3.500 Meter langer kreisförmiger Wellenbrecher umschließt das Anlegebecken. An Land steht ein weißes mehrstöckiges Gebäude mit einem Turm nahe den Lagertanks, darunter ein rot-weißer zylindrischer Tank und ein weißer, neben einem eingezäunten dunklen rechteckigen Bereich und einer Gruppe blauer Container.

Das Terminal wurde in den 1970er Jahren gebaut, um die wachsende Nachfrage nach Petroleumtransporten zu bewältigen. Die Arbeiten begannen 1972 und wurden einige Jahre später abgeschlossen.

Der Name Antifer stammt vom benachbarten Cap d'Antifer, für das der Hydrograph Jacques-Élie Lamblardie bereits 1782 einen Hafen vorgeschlagen hatte. Das Terminal wurde am 25. Juni 1976 mit der Taufe der Batillus eingeweiht, eines Tankers von 554.000 Tonnen, damals der größte der Welt. Der ringförmige, 3.500 Meter lange Wellenbrecher um das Becken ist vom Küstenweg aus zu sehen.

Das Terminal liegt in der Gemeinde Saint-Jouin-Bruneval, etwa 20 km nördlich von Le Havre und südlich von Étretat, erreichbar über die Küstenstraße. Es ist ein aktiver, umzäunter Ölhafen: Becken, der 3.500 m lange ringförmige Wellenbrecher und die Tanks sind von außen zu sehen, am weitesten vom Cap d'Antifer aus.

Das Becken des Terminals wurde für Tanker bis 500 m Länge und 90 m Breite bei 35 m Tiefgang ausgelegt, rund 550.000 Tonnen Tragfähigkeit. Ein ringförmiger, 3.500 m langer Wellenbrecher umschließt das Liegebecken. Der Standort bietet 640.000 m³ Lagervolumen und eine 26 km lange Pipeline zu den Ölanlagen der CIM in Le Havre.