Chenab Bridge, Stählerne Eisenbahnbogenbrücke im Distrikt Reasi, Jammu und Kaschmir, Indien.
Die Chenab-Brücke ist eine Eisenbahn-Bogenbrücke mit Fahrbahnträger aus Stahl und Beton zwischen Kauri und Bakkal im Distrikt Reasi, Jammu und Kashmir. Ihr dunkelgrauer, zweirippiger Stahlbogen aus betongefüllten Kastenträgern trägt einen flachen Fachwerkträger auf gleichmäßig verteilten Stützen, mit einer 530 m langen Vorlandbrücke und einem 785 m langen Bogenabschnitt.
Der Bau der Brücke begann im Jahr zweitausendsiebzehn mit Fundamentarbeiten und wurde strukturell im August zweitausendzweiundzwanzig abgeschlossen, nachdem während des gesamten Bauprozesses zahlreiche technische Herausforderungen im Zusammenhang mit bergigem Gelände und harten Himalaya-Wetterbedingungen bewältigt wurden.
Die Brücke stellt eine bedeutende technologische Errungenschaft für Indien dar und symbolisiert die Infrastrukturentwicklung in der Region Jammu und Kaschmir, indem sie die Konnektivität zwischen isolierten Gemeinschaften erleichtert und durch verbesserte Eisenbahnnetze das lokale Wirtschaftswachstum fördert.
Die Brücke ist Teil der Eisenbahnstrecke Udhampur-Srinagar-Baramulla und ermöglicht es Zügen, mit Höchstgeschwindigkeiten von einhundert Kilometern pro Stunde zu fahren, während sie Erdbeben bis zur Stärke acht und Winden von bis zu zweihundertsechsundsechzig Kilometern pro Stunde standhält.
Sie hält den Rekord als höchste Eisenbahnbrücke der Welt mit ihrer Fahrbahn, die dreihundertneunundfünfzig Meter über dem Flussbett positioniert ist und damit alle anderen bestehenden Eisenbahnbrücken hinsichtlich der absoluten Höhe über dem Bodenniveau übertrifft.
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