Fuji Speedway, Motorsportrennstrecke in Oyama, Japan
Fuji Speedway ist ein Motorsportkurs in Oyama am Fuße des Mount Fuji mit einer Länge von etwa 4,5 Kilometern (ungefähr 2,8 Meilen). Die Strecke verläuft durch hügeliges Gelände und bietet 16 Kurven sowie eine lange Gerade für Hochgeschwindigkeitsrennen.
Geplant von der Japan NASCAR Company als 2,5-Meilen-Superspeedway, wurde der Kurs im Dezember 1965 fertiggestellt und im Januar 1966 als europäischer Straßenkurs eröffnet, nachdem Stirling Moss von einem Oval auf dem geneigten Gelände abgeraten hatte. Eine 30-Grad-Steilkurve blieb bis zu einem tödlichen Unfall 1974, danach folgte ein 4,359 km langer Kurs. 1976 trug Fuji Japans erstes Formel-1-Rennen aus.
Der Name „Speedway“ stammt aus dem ursprünglichen Oval-Plan, und der Spitzname FISCO kam vom englischen Firmennamen Fuji International Speedway Company; seit 2001 lautet die offizielle Abkürzung FSW. Das Super-GT-Rennen Fuji 500 km findet während der Golden Week statt, und der Amateurwettbewerb Fuji Champion Race läuft seit der Eröffnung 1966 und brachte viele Fahrer hervor.
Die Strecke liegt in den östlichen Ausläufern des Mount Fuji, etwa 90 Autominuten vom Zentrum Tokios entfernt. Das Wetter in den Bergen ist wechselhaft; Nebel oder starker Regen haben Rennen oft unterbrochen. Die Hauptgerade ist 1,475 km lang und damit die längste aller permanenten FIA-Grade-1-Kurse.
Die Position am Fuß des Vulkans bringt einen Höhenunterschied von etwa 52 Metern (ungefähr 170 Fuß) zwischen dem höchsten und dem tiefsten Punkt der Strecke. Diese natürliche Steigung verleiht dem Kurs ein bewegtes Profil mit wechselnden Perspektiven für Fahrer und Zuschauer.
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