Ōyama Cable Car, Standseilbahn in Isehara, Japan.

Die Ōyama-Standseilbahn ist eine Standseilbahn am Berg Ōyama in Isehara, Präfektur Kanagawa, die von Ōyama Kankō Dentetsu betrieben wird. Ihre 0,8 km lange Strecke verbindet die Station Ōyama Cable auf 400 m Höhe mit der Station Afurijinja auf 678 m; dazwischen liegt die Station Ōyamadera auf 512 m. Die Wagen von 2015, entworfen von Kenmei Okabes Architekturnetzwerk, sind leuchtend grün mit goldenen oder silbernen Fronten und großen gewölbten Scheiben.

Die Strecke wurde am 1. August 1931 als Ōyama Cable Railway eröffnet und führte auf 0,7 km von Oiwake nach Shimosha. Eine geplante Verlängerung zum Gipfel wurde 1937 annulliert. 1944 als kriegsunwichtige Linie stillgelegt, wurde sie am 11. Juli 1965 unter Ōyama Kankō Dentetsu wiedereröffnet – als letzte japanische Standseilbahn, die nach einer kriegsbedingten Stilllegung zurückkehrte.

Die Bahn dient Pilgern zum Ōyama-Afuri-Schrein, dessen unterer Schrein bei der Station Afurijinja auf 678 m liegt; der Berg zog Gläubige über die Ōyama-kō-Bruderschaften der Edo-Zeit an. Die Zwischenstation Ōyamadera ist nach dem nahen Tempel benannt. 2008 wurden alle drei Stationen nach diesen religiösen Stätten umbenannt.

Die Bahn fährt tagsüber mit Pausen zwischen den Fahrten, daher sollte man früh kommen, besonders am Wochenende. Der Weg hinauf dauert etwa sechs Minuten, und oben gibt es Wege zu den Tempeln und zum Berg selbst.

Die Wagen von 2015 entwarf das Architekturnetzwerk von Kenmei Okabe, das auch die Odakyu-Romancecar VSE und MSE sowie den Allegra der Hakone Tozan Railway gestaltete. Wagen 1 trägt Gold-, Wagen 2 Silberakzente auf brillantgrünem Aufbau. Eine Lithium-Ionen-Batterie speist Innenbeleuchtung und Ansagen, weshalb die Oberleitungen außerhalb der Stationen entfernt wurden.