Nippon Maru, Viermastbark in Minatomirai, Yokohama, Japan

Die Nippon Maru ist eine Viermastbark von 97 Metern Länge und 12,95 Metern Breite, getakelt mit 32 Segeln auf 2.397 Quadratmetern. Ihr weißer Rumpf trägt einen dunkelroten Streifen an der Wasserlinie und die Aufschrift „NIPPON MARU“ in dunklen Buchstaben über einem goldenen Emblem nahe dem Bug. Vier helle Holzmasten mit horizontalen Rahen erheben sich über dem Deck, Takelage läuft zwischen ihnen und zum Deck hinab.

Die Nippon Maru lief am 27. Januar 1930 in Kobe vom Stapel; entworfen von Ramage & Ferguson (Schottland), gebaut von Kawasaki Shipbuilding nach dem Verlust des Schulschiffs Kirishima Maru 1927. 1943 wurde die Takelage für Kohlentransporte entfernt und 1952 wiederhergestellt. Sie bildete rund 11.500 Kadetten aus und segelte etwa 1,83 Millionen km bis zur Außerdienststellung am 16. September 1984.

Der Spitzname „Schwan des Pazifiks“ stammt von seinem weißen Rumpf und den hohen Masten. Etwa 100 freiwillige Bürger helfen beim Setzen aller 29 Segel während der Segelparade, die zwölfmal im Jahr stattfindet; zuvor führen Auszubildende den Mastgruß aus, die höchste Ehre der Segelschifffahrt.

Das Schiff liegt in einem leergepumpten Ausstellungsdock, sodass man den Rumpf auch von unten und das Deck betrachtet; 2019 wurde das Wasser erstmals seit 20 Jahren abgelassen. Die 29 Segel bleiben geborgen, außer bei den zwölf jährlichen Terminen, an denen rund 100 Freiwillige alle Segel setzen; von Anfang Dezember bis Anfang März sind sie abgenommen. Die Termine wechseln jährlich, daher die Website des Parks prüfen.

Das Dock, in dem das Schiff liegt, ist das ehemalige Dock Nr. 1 der Yokohama-Werft, ebenfalls ein wichtiges Kulturgut. Bei einer zweijährigen Überholung ab dem Haushaltsjahr 2018 wurde das Dock erstmals seit zwanzig Jahren trockengelegt und im Januar 2019 zur Besichtigung geöffnet. Das Schiff besteht weiterhin jährlich die Prüfungen nach dem Schiffsicherheitsgesetz als Fahrzeug für geschützte Gewässer.