Yeongjong Bridge, Hängebrücke in Incheon, Südkorea

Die Yeongjong-Brücke ist eine Hängebrücke bei Incheon mit einer Doppeldeckkonstruktion für Autos und Züge. Das Bauwerk verbindet das Festland mit dem Flughafen Incheon International und prägt die Skyline der Region durch seine markanten Stahlkabel und breiten Fahrbahnen.

Das Projekt entstand in den 1990er Jahren als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach schneller Verkehrsanbindung zum neuen Flughafen. Die Fertigstellung schuf eine wichtige Achse für den Personen- und Gütertransport in der Region.

Der Name Yeongjong stammt von der Insel Yeongjong, die die Brücke mit dem Festland verbindet. Das Bauwerk trägt auf zwei Decks sowohl Straßenverkehr als auch die AREX-Flughafenbahn, sodass Züge und Autos eine Struktur teilen. Wegen der örtlichen Topografie tritt hier oft Nebel auf; am 11. Februar 2015 führte dichter Nebel auf dem oberen Deck zu einer Massenkarambolage mit 106 Fahrzeugen, bei der 2 Menschen starben und etwa 70 verletzt wurden.

Autofahrer nutzen die obere Ebene, während die Eisenbahn auf der unteren Ebene verkehrt und den Flughafen mit der Innenstadt verbindet. Die beste Sicht auf das Bauwerk bietet sich von den Zugfenstern oder von den Straßen rund um die Brückenpfeiler.

Die Hauptspannweite der Hängebrücke beträgt 550 m, die längste Hauptspannweite unter selbstverankerten Hängebrücken, und ihre 107 m hohen Stahlpylone sind rautenförmig. Sie war die weltweit erste dreidimensionale selbstverankerte Hängebrücke. Der zweistöckige Fachwerkträger trägt oben den Straßenverkehr und unten die AREX-Bahn.