Nine Arches Bridge, Demodara, Eisenbahnbrücke in Demodara, Sri Lanka

Die Nine Arches Bridge bei Demodara ist ein Viadukt aus graubraunem Stein und Mauerwerk in einer Neun-Grad-Kurve zwischen den Bahnhöfen Ella und Demodara. Neun hohe Rundbögen entspringen dem geneigten Gelände, ihre Pfeiler stehen dicht beieinander, und ein einzelnes Gleis verläuft auf dem flachen, mit einer Brüstung versehenen Deck. Betongesimsblöcke stützen die Bögen, die Verkleidung besteht aus lokal hergestellten Sand-Zement-Blöcken.

Die Talbrücke wurde 1919 während des Ersten Weltkriegs fertiggestellt, in einer Neun-Grad-Kurve zwischen den Bahnhöfen Ella und Demodara. Harold Cuthbert Marwood entwarf sie für die Ceylon Government Railway unter M. Cole Bowen, während D. J. Wimalasurendra das Projekt der Bergstrecke leitete. Gerüchten zufolge wurde der für die Brücke bestimmte Stahl für britische Kriegsarbeiten umgeleitet, sodass einheimische Arbeiter sie aus Sand-Zement-Blöcken und Betongesimsen errichteten.

Einheimische nennen das Bauwerk Ahas Namaye Palama, was sich auf die neun Bögen bezieht, die sich durch den Dschungel winden. Wenn die Züge langsam über die Brücke rollen, sammeln sich oft Besucher und Dorfbewohner an den Rändern, um zu winken und Fotos zu machen.

Wanderwege vom nahegelegenen Ella führen zu verschiedenen Aussichtspunkten unterhalb und neben der Brücke. Züge überqueren das Bauwerk mehrmals täglich, meist am Vormittag und am späten Nachmittag, wenn das Licht gut für Aufnahmen ist.

Die Bögen ruhen auf Betongesimssteinen, die Verkleidung besteht aus lokal hergestellten Sand-Zement-Blöcken. Die Überlieferung schreibt den Bau dem einheimischen Baumeister P. K. Appuhami zusammen mit britischen Ingenieuren zu, ohne dokumentierten Beleg; die Erzählung gehört weiterhin zum lokalen Erbe.