Donaubrücke 2, Schrägseilbrücke zwischen Calafat und Widin, Bulgarien-Rumänien.
Die Neue-Europa-Brücke ist eine Schrägseilbrücke, die Calafat in Rumänien mit Vidin in Bulgarien über die Donau verbindet. Sie dient sowohl dem Straßen- als auch dem Eisenbahnverkehr und überbrückt mit ihrer Hauptöffnung von etwa 180 Metern eine beträchtliche Distanz.
Die beiden Länder unterzeichneten 2000 eine Vereinbarung zum Bau der Brücke, doch finanzielle Schwierigkeiten verzögerten das Projekt erheblich. Der Bau begann 2013 und das Bauwerk wurde später eröffnet, um endlich eine direkte Verbindung über die Donau zu schaffen.
Die Brücke stärkt die Verkehrsverbindungen zwischen Rumänien und Bulgarien und ist Teil des paneuropäischen Korridors von Dresden nach Istanbul und Thessaloniki.
Beim Überqueren sollten Fahrer mit Verzögerungen rechnen, da der Verkehr zwischen den beiden Ländern reguliert wird. Es ist ratsam, früh zu fahren oder außerhalb der Stoßzeiten zu überqueren, wenn das Aufkommen auf beiden Seiten geringer ist.
Die Brücke wurde mit etwa 27 Öffnungen konstruiert, um großen Flussfahrzeugen die Durchfahrt unter ihr hindurch zu ermöglichen. Diese vielen Durchlässe machen sie nicht nur funktional, sondern prägen auch ihr Erscheinungsbild beim Betrachten von unten.
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