Solotoi-Brücke, Schrägseilbrücke in Wladiwostok, Russland
Die Zolotoy-Brücke überspannt die Bucht des Goldenen Horns mit zwei V-förmigen Pylonen, die sich 225 Meter über dem Wasser erheben und durch Stahlseile eine Mittelspannweite von 737 Metern tragen. Das Fahrbahnendeck erstreckt sich 33,3 Meter in der Breite und bietet Platz für sechs Fahrspuren, die den Verkehr zwischen den nördlichen und südlichen Stadtteilen ermöglichen.
Erste Pläne für eine Verbindung über die Bucht des Goldenen Horns entstanden bereits im späten 19. Jahrhundert, doch die tatsächliche Umsetzung begann erst 2008. Die Bauarbeiten wurden 2012 rechtzeitig zur Konferenz der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft in Wladiwostok abgeschlossen.
Die V-förmigen Pfeiler erinnern an ausgebreitete Möwenflügel über dem Wasser, ein Motiv, das Besucher oft mit den Hafentieren und der langen Seefahrertradition der Stadt verbinden. Wenn Schiffe unter der Brücke hindurchfahren, wird diese Verbindung zwischen Konstruktion und maritimer Umgebung für Betrachter am Ufer besonders deutlich.
Die Brücke kann von Fußgängern nicht betreten werden, doch von beiden Ufern aus ergeben sich gute Blickpunkte auf die Konstruktion und die Bucht. Wer die Brücke mit dem Auto überquert, sollte die Fahrspuren in Richtung Innenstadt nutzen, um während der Fahrt einen Blick auf den Hafen zu werfen.
Die Brücke gehört zu den fünf größten Schrägseilbrücken der Welt und wurde mit speziellen Materialien gebaut, die starken Winden und den rauen Bedingungen am Pazifik standhalten. Bei der Einweihung fuhren die ersten Fahrzeuge über die Konstruktion, während unter ihnen Schiffe durch die Durchfahrt in den Hafen einliefen.
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