Öresundbrücke, Schrägseilbrücke zwischen Kopenhagen, Dänemark und Malmö, Schweden
Die Brücke erstreckt sich über 7.845 Meter (4,9 Meilen) durch den Sund mit einer zweistöckigen Konstruktion, die vier Fahrspuren auf der oberen Ebene und zwei Eisenbahngleise darunter enthält. Die Hochbrücke über der Hauptschifffahrtsrinne erreicht eine Höhe von 57 Metern (187 Fuß) über dem Meeresspiegel. Stahlpylone tragen die Schrägseilsektion, während Fachwerkträger die längeren Bereiche überspannen.
Die Planung begann in den 1990er Jahren als gemeinsames dänisch-schwedisches Projekt zur Ersetzung des Fährverkehrs zwischen den beiden Ländern. Der Bau startete 1995 und erforderte 79.000 Tonnen Stahl sowie 85.000 Kubikmeter Beton. König Carl XVI. Gustaf von Schweden und Königin Margrethe II. von Dänemark eröffneten die Verbindung am 1. Juli 2000. Der Schienenverkehr begann im selben Monat mit direkten Zügen zwischen beiden Hauptstädten.
Die Verbindung ermöglicht täglich über 70.000 Fahrzeugbewegungen und bildet eine zentrale Achse der Öresundregion, wo fast vier Millionen Menschen auf beiden Ufern leben und arbeiten. Pendler überqueren die Meerenge regelmäßig für Arbeit, Bildung und Familienbesuche, wodurch ein grenzüberschreitender Wirtschaftsraum entstanden ist. Die Integration zweier Arbeitsmärkte hat Malmö als Wohnort für in Kopenhagen Beschäftigte etabliert und umgekehrt.
Reisende können Tickets online über das ØresundGO-System erwerben, das die niedrigsten Tarife für Überquerungen bietet und Sonderrabatte für Vielnutzer einschließt. Kraftfahrer zahlen nach Fahrzeuggröße gestaffelte Gebühren, während Zugpassagiere reguläre Bahntickets verwenden. Die Passage dauert etwa zehn Minuten mit dem Auto und acht Minuten mit dem Zug. Fußgänger und Radfahrer können die Strecke nicht direkt nutzen, aber Pendelbusse sind verfügbar.
Das Projekt wechselt von einer Brücke zu einer künstlichen Insel namens Peberholm und setzt sich dann durch einen Unterwassertunnel fort, um die Verbindung zwischen Dänemark und Schweden zu vollenden. Diese dreistufige Konstruktion wurde entwickelt, um die Flugbewegungen zum nahegelegenen Flughafen Kopenhagen nicht zu beeinträchtigen. Peberholm selbst ist unbewohnt und wurde zu einem Naturreservat, wo sich spontan verschiedene Pflanzen- und Tierarten ansiedelten.
Ort: Tårnby Municipality
Ort: Malmö Municipality
Gründung: 1999
Architekten: Dissing+Weitling
Offizielle Eröffnung: 1. Juli 2000
Höhe: 204 m
Länge: 7.845 m
Längster Spann: 490 m
Breite: 23,5 m
Hergestellt aus: steel, reinforced concrete
Teil von: Oresund Connection, Denmark–Sweden border
Adresse: 216 30 Malmö, Sweden
Telefon: +4640223000
Website: https://oresundsbron.com
GPS Koordinaten: 55.57644,12.82164
Neueste Aktualisierung: 2. Dezember 2025 um 09:43
Diese Sammlung vereint Brücken und Ingenieurbauten, die die Geschichte der modernen Infrastruktur weltweit prägen. Bauwerke wie die Akashi-Kaikyo-Brücke in Japan mit einer Spannweite von 3911 Metern oder das 37 Kilometer lange Chesapeake Bay Bridge-Tunnel in Virginia zeigen die technischen Fortschritte bei der Überwindung natürlicher Hindernisse. Dazu gehören Hängebrücken, Kabelbrücken und Viadukte, die oft Rekorde in Länge oder Höhe aufstellen. Von der Confederation Bridge, die Prince-Edward-Inseln mit New Brunswick bei extremen Wetterbedingungen verbindet, bis zur Øresundbrücke, die Dänemark und Schweden verbindet, verändern diese Bauwerke die Geografie und erleichtern den Austausch zwischen Regionen. Die Vasco da Gama-Brücke in Lissabon, die Normandie-Brücke über die Seine in Honfleur oder die Yavuz Sultan Selim-Brücke in Istanbul veranschaulichen, wie moderne Ingenieurkunst den Transportbedarf deckt und sich gleichzeitig an die geografischen Gegebenheiten angepasst hat.
Brücken sind Teil unseres Alltags. Seit Jahrhunderten verbinden sie Ufer, Täler und Gemeinden. Diese Sammlung zeigt Bauwerke aus verschiedenen Epochen und Regionen. Von mittelalterlichen Steinbögen bis hin zu modernen Stahlkonstruktionen verdeutlichen diese Bauwerke die Entwicklung des Ingenieurwesens. Die Rialto-Brücke aus dem 16. Jahrhundert in Venedig überquert den Canal Grande mit einem einzigen Steinbogen. Die Golden Gate Bridge in San Francisco erstreckt sich über 2,7 Meilen (4,3 km) und verbindet die Stadt im Norden Kaliforniens. In Singapur bildet die Helix Bridge eine Fußgängerverbindung in Marina Bay mit ihrer Doppelhelix-Struktur. Diese Bauwerke erfüllen praktische Funktionen im Stadtverkehr und prägen gleichzeitig die Silhouetten ihrer Städte. Sie bieten technische Lösungen für geografische Hindernisse und veranschaulichen unterschiedliche Ansätze beim Brückenbau durch die Jahrhunderte.
Diese Sammlung vereint bedeutende technische Errungenschaften, die die Geschichte der modernen Ingenieurskunst geprägt haben. Vom Hoover-Staudamm am Colorado, 1936 zur Erzeugung von Wasserkraft errichtet, bis zum ITER-Kernfusionsprojekt in Frankreich, das die Zukunft der Energieforschung darstellt, veranschaulichen diese Bauwerke menschlichen Wagemut und technisches Können. Jede Konstruktion erfüllt einen bestimmten Zweck: natürliche Hindernisse überwinden wie die Brooklyn Bridge, die seit 1883 Manhattan mit Brooklyn verbindet, den Seehandel erleichtern mit dem Panamakanal zwischen Atlantik und Pazifik, oder Höhengrenzen verschieben mit dem Burj Khalifa auf 828 Metern. Diese Bauwerke werden weltweit besucht und bieten oft eindrucksvolle Erlebnisse. Der Eiffelturm empfängt jährlich 7 Millionen Besucher, die auf seine 324 Meter Höhe steigen, um Paris zu entdecken. Der Maglev in Shanghai ermöglicht Reisen mit 430 Stundenkilometern dank Magnetschwebebahn. Das Viaduc de Millau überquert das Tarntal auf 343 Metern Höhe über eine Länge von 2.460 Metern. Diese ingenieurtechnischen Wahrzeichen laden dazu ein, zu verstehen, wie industrielle Architektur unsere moderne Welt geformt hat, indem sie funktionale Notwendigkeit mit technischer Meisterschaft verbindet, die Besucher weltweit weiterhin fasziniert.
Diese Auswahl umfasst die historischen und kulturellen Stätten von Malmö, vom mittelalterlichen Zentrum bis zu öffentlichen Parks. Sie beinhaltet Kirchen, Museen, Marktplätze, Gärten und moderne Gebäude, die die Identität der Stadt prägen. Die Besucher entdecken die lokale Architektur, vom Renaissanceschloss bis zu zeitgenössischen Bauten, sowie die natürlichen und kulturellen Räume, die das Leben der drittgrößten Stadt Schwedens beleben.
Öresundverbindung
120 m
Limhamns kalkbrott
7.1 km
Point Hyllie
9.9 km
Ribersborgs open-air bath
9.6 km
Drogden Lighthouse
8.2 km
Dragør Fort
9.1 km
Hylliebadet
9.8 km
Sibbarp, Malmö
5.7 km
Bellevue, Malmö
8.3 km
Saltholm Batteri
8.4 km
Solbacken
9.8 km
Hyllie Sportcenter
9.4 km
Södra Klagshamn
9 km
Mellanhedsskolan
9.1 km
Slättäng
9.7 km
The Point
9.9 km
متحف ليمهامن
7.7 km
Bunkeflo strandängar
6.2 km
Ribersborgsstranden
9.6 km
Klagshamnsuddens naturreservat
8.3 km
Lernacken Light
4.9 km
Bunkeflo gamla kyrka
9.2 km
Knutsbacken
6.2 km
Beleshög
8.3 km
Kalkugnen i Klagshamn
8.7 km
Borrebacke
10 km
Enehögsbacken
9.9 km
Limhamns kapellkrematorium
7.8 kmBewertungen
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