Citybanan, Bahnstrecke in Schweden
Die Stockholm City Line ist ein Eisenbahntunnel unter der Stadt Stockholm, der lokale Nahverkehrszüge befördert. Der etwa 7,4 Kilometer lange Tunnel verbindet zwei unterirdische Stationen: Stockholm City unter dem T-Centralen und Odenplan unter dem gleichnamigen Platz, mit jeweils speziell gestalteten Bahnsteigen und Verbindungen zum Metro- und Busnetz.
Das Projekt wurde in den späten 1980er Jahren vorgeschlagen, aber wegen hoher Kosten erst nach 2006 ernsthaft verfolgt. Der Bau begann 2007 und wurde 2014 fertiggestellt, mit der offiziellen Eröffnung im Juli 2017, um die Kapazität des Stockholmer Eisenbahnnetzes zu verdoppeln.
Die Linie ist nach ihrer zentralen Bedeutung benannt und symbolisiert die moderne Verkehrsinfrastruktur Stockholms. Reisende bemerken an den Stationen, wie die unterirdischen Räume mit dem Stadtleben oberhalb verbunden sind und wie Pendler täglich die Tunnelstrecke nutzen.
Der Tunnel ist vollständig unterirdisch und wird täglich von Pendlern genutzt, wobei die Züge bis zu 24-mal pro Stunde in jede Richtung fahren. Beide Stationen sind mit Rolltreppen ausgestattet und bieten direkte Zugänge zur Metro und zu Bushaltestellen, was die Navigation einfach macht.
Der Tunnel verläuft teilweise unter dem Wasser des Söderström und verbindet die Insel Riddarholmen mit dem Südufer durch unterirdische Schienen. Dies ermöglicht eine direkte Verbindung zwischen sonst getrennten Stadtteilen, ohne die Wasseroberfläche zu beeinträchtigen.
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