Ljubljanica-Stauwehr, Schleuse und Triumphbogen am Fluss Ljubljanica, Slowenien.

Das Ljubljanica-Stauwehr überspannt den Fluss in drei Stahlbetonabschnitten von 2,4 m Breite, mit zwei 12,25 m breiten Überlauföffnungen, die von Paaren aus Roll- und Schiebewehr verschlossen werden. Die Pfeiler sind mit Stein verkleidet und tragen Säulen: dorische Kapitelle mit etruskischen Gefäßen, in die Drachenköpfe gemeißelt sind, auf der einen Seite, ionische Kapitelle mit stilisierten Menschenköpfen, die den Steg tragen, auf der anderen. Die Wehrkrone liegt auf 281,41 m über dem Meeresspiegel.

Das Bauwerk wurde 1939 von Architekt Jože Plečnik entworfen und zwischen 1940 und 1943 unter der Leitung von Auftragnehmer Matko Curk errichtet. Es entstand als innovative Lösung für die städtische Wasserkontrolle in einer Zeit großer städtebaulicher Veränderungen.

Die Einheimischen nennen sie die Trennwand (Pregrada); ihre drei Türme verbergen den Schleusenmechanismus und tragen einen Fußgängersteg. Die Säulen sind auf der dorischen Seite mit Drachenköpfen und auf der ionischen Seite mit stilisierten Menschenköpfen geschmückt – Details, mit denen Plečnik einem Wasserbauwerk das Aussehen eines Tempels verleiht.

Das Wehr überspannt die Ljubljanica zwischen Cukrarna und dem Vraz-Platz, flussabwärts des Ambrož-Platzes und flussaufwärts der neuen Fabiani-Brücke. Es war als Fußgängerbrücke geplant, sodass Fußgänger den Steg zwischen den drei Türmen nutzen können. Der Schleusenmechanismus ist in den Türmen untergebracht.

Plečnik plante neben dem Wehr auch einen Flusshafen und ein kleines Kraftwerk für das nahe Krankenhaus, doch beides wurde nicht gebaut. Die drei Türme, die den Sperrmechanismus verbergen, ruhen auf mächtigen Pfeilern; das Bauwerk wird manchmal als Triumphbogen bezeichnet.