Brooklyn-Battery Tunnel, Mautpflichtiger Tunnel in Lower Manhattan, Vereinigte Staaten.
Der Brooklyn–Battery Tunnel verbindet Red Hook in Brooklyn mit dem südlichen Manhattan durch zwei parallele Tunnelröhren unter dem New Yorker Hafen. Die gesamte Länge beträgt 2779 Meter, wobei jede Röhre den Verkehr in eine Richtung führt.
Die Bauarbeiten starteten 1940 und wurden während des Zweiten Weltkriegs wegen Materialmangels unterbrochen. Nach Kriegsende ging es weiter, bis der Tunnel 1950 eröffnet wurde.
Der Name erinnert an die Artillerie, die seit kolonialer Zeit an der Südspitze von Manhattan stand. Heute fahren Pendler und Besucher durch die beiden Röhren, wobei der ursprüngliche Bezug zur militärischen Vergangenheit kaum noch bekannt ist.
Vier Lüftungsgebäude sorgen dafür, dass die Luft alle 90 Sekunden vollständig ausgetauscht wird, was für alle Fahrzeuge sichere Bedingungen garantiert. Tol wird an den Zufahrten in beide Richtungen erhoben.
Nach Hurrikan Sandy 2012 wurden Flutsperren installiert, wodurch dieser Tunnel zu den ersten in New York gehört, die solche Schutzmaßnahmen erhielten. Diese Anlagen schließen sich automatisch, wenn der Hafen gefährliche Wasserstände erreicht.
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